乘上這趟列車(chē)，去“旌善阿里郎”的發(fā)祥地觀(guān)光
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在韓國鐵路上，運行著(zhù)多趟別樣的“Let`s Korail”系列旅游列車(chē)。由于這些列車(chē)的巧妙設置，使得旅客在前往旅游勝地的乘車(chē)途中增添了更多的趣味，使乘車(chē)與旅游結合為一體，變成了旅客出游中的一部分，深得旅客喜愛(ài)。今天，小編就來(lái)帶您領(lǐng)略其中之一——A列車(chē)。
A列車(chē)全稱(chēng)“旌善阿里郎列車(chē)”。由于“阿里郎”在朝鮮語(yǔ)中的發(fā)音“Arirang”以“A”開(kāi)頭故而得名，而列車(chē)的名稱(chēng)也充分體現著(zhù)列車(chē)的方向和開(kāi)行意義——乘上A列車(chē)，去“旌善阿里郎”的發(fā)祥地觀(guān)光。
說(shuō)到這兒，就得向大家說(shuō)說(shuō)這“旌善阿里郎”。《阿里郎》歷史悠久，具體的起源時(shí)間已不可考，至今已有50多種曲調和6000多首歌詞，有的抒情婉轉，有的歡快流暢。阿里郎的曲調就像口音一樣，地域不同，曲調也不盡相同。故而可以分為“本調阿里郎”、“旌善阿里郎”、“密陽(yáng)阿里郎”、“江南阿里郎”、“永川阿里郎”等。其中，A列車(chē)的主題“旌善阿里郎”是僅次于傳播最廣的“本調阿里郎”外最為有名的阿里郎曲調。
所以，前往旌善觀(guān)光，感受原汁原味的民族傳統文化，這一旅游廣受韓國民眾歡迎，市場(chǎng)前景也很廣闊。在這樣的背景下，韓國的國有鐵路運輸企業(yè)——韓國鐵道公社于2015年1月22日開(kāi)行了A列車(chē)，從首都首爾的清涼里車(chē)站途經(jīng)旌善，終到阿烏拉吉。列車(chē)包括機車(chē)在內，全列車(chē)都進(jìn)行了彩繪；車(chē)體經(jīng)過(guò)改造，更加適于觀(guān)光。
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堤川站的站舍外拉了大大的A列車(chē)宣傳海報。在使用“韓國鐵路通票”KR-PASS簽字時(shí)，售票員告知我這趟車(chē)的座位已經(jīng)售罄了。沒(méi)想到就算是工作日，客流也非常可觀(guān)。
列車(chē)尾部設有展望區，
能夠更好地從列車(chē)內一覽沿途風(fēng)光。
車(chē)體上噴繪著(zhù)“旌善阿里郎列車(chē)”的標記。這個(gè)標記恰如其分地體現了旌善郡地理特征和列車(chē)所運行的旌善線(xiàn)的沿途特色——山水之間。
登上列車(chē)。由于列車(chē)在旌善線(xiàn)運行時(shí)將在山谷中行駛，車(chē)窗經(jīng)過(guò)改造增大了面積，更加適于旅客瀏覽上方的山景。而座位也更換成了鮮艷的顏色，使旅客們在旅途中心情愉悅。
這趟車(chē)的列車(chē)員在運行中，不僅負責播報站名和售貨，還為旅客表演傳統歌舞（這一點(diǎn)結合了旅客年齡結構多為中老年的特點(diǎn)，提供了其樂(lè )于接受的服務(wù)，贏(yíng)得了他們的歡迎），也與旅客進(jìn)行互動(dòng)。互動(dòng)的方式很特別：利用車(chē)廂中的監控，列車(chē)員能夠看到全列車(chē)各節車(chē)廂的情況，同時(shí)各車(chē)廂的電視也使旅客能看到列車(chē)員，二者間利用廣播和各節車(chē)廂的電視進(jìn)行互動(dòng)交流。這樣的傳統歌舞表演也是通過(guò)列車(chē)內的閉路電視傳播到各節車(chē)廂的。
電視中顯示的就是列車(chē)員表演時(shí)的“實(shí)況直播”。
列車(chē)員用氣球制作“小老鼠”送給乘車(chē)的小朋友。氣球和打氣筒就在吧臺，這樣的服務(wù)隨時(shí)可以提供，而且并不收費。
列車(chē)通過(guò)Mingduangsan（民東山），列車(chē)員向旅客介紹這座山的歷史和名勝。
列車(chē)停在仙坪車(chē)站，當地村民在站臺上擺了特產(chǎn)攤兒，唱著(zhù)歌迎接旅客到來(lái)。
列車(chē)員和旅客紛紛下車(chē)，大家不約而同地唱起民歌跳起傳統舞蹈，場(chǎng)面十分熱鬧。
列車(chē)離開(kāi)仙坪車(chē)站，商販們擺著(zhù)手唱著(zhù)歌向旅客告別。
旌善車(chē)站，大量旅客都在這兒下了車(chē)。
沿途風(fēng)光。正如前述，A列車(chē)“山水之間”的標記恰如其分。
終點(diǎn)站“阿烏拉吉（Auraji）”就要到了，列車(chē)員在車(chē)內播送廣播詞。
終點(diǎn)站“阿烏拉吉（Auraji）”位于旌善郡余糧面，這個(gè)車(chē)站是朝鮮半島上少有的沒(méi)有對應漢字的車(chē)站。“阿烏拉吉”只是音譯。這里是江原道平昌和三陟的江水相互匯流的交點(diǎn)，因有“和諧交融”之意思，故取諧音為“阿烏拉吉”。
這兩座建筑物均是由報廢的客車(chē)改造而成。2004年，阿烏拉吉至終點(diǎn)九切里站間停止營(yíng)業(yè)，所以阿烏拉吉站現在就成為了盡頭站。從阿烏拉吉至九切里站間這7.2公里的線(xiàn)路則被改造成軌道觀(guān)光自行車(chē)線(xiàn)路，繼續發(fā)揮其良好的經(jīng)濟和社會(huì )效益。
余糧面，一個(gè)小鎮，曾經(jīng)是韓國主要的無(wú)煙煤產(chǎn)區，現在已轉型旅游業(yè)。
這趟A列車(chē)通過(guò)細致分析旅客結構、充分揣摩旅客心理特點(diǎn)，在保證安全的前提下，提供豐富多彩的特色服務(wù)，不僅給旅客帶來(lái)愉快的旅行體驗，還使旅客乘有所得、乘有所獲，故開(kāi)行至今大受旅客歡迎。值得借鑒的是，這樣的旅游列車(chē)在鐵路運輸企業(yè)獲得可觀(guān)的經(jīng)濟效益的同時(shí)，也創(chuàng )造了良好的社會(huì )效益，同時(shí)為沿線(xiàn)旅游產(chǎn)業(yè)帶來(lái)了不可估量的巨大價(jià)值，達到了路地雙贏(yíng)。
END
作者/吳凡
編輯/張兆越 董文雪
《焦點(diǎn)訪(fǎng)談》揭秘為什么鐵路總在調圖？
題有點(diǎn)難，你知道那些鐵路上的外來(lái)語(yǔ)嗎？
高鐵小姐姐的人氣妝容是如何煉成的？
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