“發(fā)現最美鐵路”在發(fā)現最美鐵路中汲取奮進(jìn)動(dòng)能
弘揚偉大精神，凝聚奮進(jìn)力量。為慶祝建黨100周年，近日，由中央網(wǎng)信辦網(wǎng)絡(luò )社會(huì )工作局、中國國家鐵路集團有限公司黨組宣傳部聯(lián)合舉辦的“慶祝建黨百年·發(fā)現最美鐵路”活動(dòng)在北京、武漢、南昌、南寧四地同時(shí)啟動(dòng)。
沿著(zhù)萬(wàn)里鐵路線(xiàn)，跟隨發(fā)現團的腳步，我們走近了一幅幅最美畫(huà)卷。這畫(huà)卷中，有車(chē)窗外疾馳而過(guò)的秀麗風(fēng)光，有富起來(lái)、美起來(lái)的鄉村美景，還有鐵路日新月異的發(fā)展變遷。從“打卡”紅色教育基地，到喜看 京張高鐵新輝煌……我們發(fā)現最美風(fēng)景，體味革命精神，從中汲取奮進(jìn)新時(shí)代的動(dòng)能。
追尋紅色足跡，傳承革命精神。“革命理想高于天，理想信念之火一經(jīng)點(diǎn)燃就會(huì )產(chǎn)生巨大的精神力量。”這一路，重訪(fǎng)革命圣地西柏坡、重走“進(jìn)京趕考”路，探訪(fǎng)百色起義紀念園、紅軍會(huì )師廣場(chǎng)、 右江工農民主政府舊址等地，沿 京九、贛瑞龍、南龍鐵路及昌贛、合福、 滬昆高鐵形成的紅色環(huán)線(xiàn)鐵路，感受鐵路紅色基因和文化傳承……沿著(zhù)鋼鐵軌道探尋紅色足跡，在重溫革命歷史中，我們讀懂共產(chǎn)黨人的初心與使命，感受到一種最美的精神力量。
走近最美鐵路，體味為民初心。最美鐵路美在哪？大別山深處，“慢火車(chē)”逢站就停，以二十多年不變的票價(jià)，串起老區人民實(shí)實(shí)在在的幸福路；百色凌云縣率先建成全國首個(gè) 高鐵無(wú)軌站，“一站服務(wù)、零距離換乘”的高鐵無(wú)軌站讓革命老區也享有了高鐵時(shí)代的幸福； 合武鐵路開(kāi)通后，每年都有大批來(lái)自武漢、南京、合肥、上海等地的旅客，專(zhuān)程乘坐高鐵來(lái)到“將軍縣”紅安接受革命傳統教育……串起鄉村致富路，暢通經(jīng)濟雙循環(huán)。一代代鐵路人堅守為民初心，以?shī)^斗和汗水繪就了交通強國的美好愿景。
聆聽(tīng)鐵路強音，激發(fā)奮斗豪情。風(fēng)雷激蕩，時(shí)代 洪流，滄海巨變。這一路，有中國人自主勘測設計、施工、管理的第一條干線(xiàn)鐵路—— 京張鐵路，也有世界首條時(shí)速350公里的 智能高鐵——京張高鐵。百年京張交匯于青龍橋車(chē)站，見(jiàn)證著(zhù) 中國鐵路奮起直追、跨越發(fā)展的歷程。“修此鐵路，縱有千難萬(wàn)難，也不會(huì )半途而廢，為夷國恥笑。”逢山開(kāi)路、遇水架橋，百年前，鐵路之父 詹天佑打破中國人不能自建鐵路的斷言；百年后的今天，中國 高鐵實(shí)現了從追趕到領(lǐng)跑的華麗轉身，在世界舞臺唱響了中國“好聲音”。
今昔對比，變化萬(wàn)千，感慨萬(wàn)千。發(fā)現最美鐵路，奮斗的鐵路人也是新時(shí)代畫(huà)卷中的一抹亮色。（胡輝）
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