世界最長(cháng)！全國首座！福州這座跨海大橋今日貫通！
就在今天！
世界最長(cháng)、我國首座跨海峽公鐵大橋
平潭海峽公鐵兩用大橋
將實(shí)現全橋貫通
將為2020年大橋的全面通車(chē)
奠定堅實(shí)的基礎
福州、長(cháng)樂(lè )、平潭互聯(lián)互通
形成福州“半小時(shí)經(jīng)濟圈”
平潭海峽公鐵兩用大橋
起于福建省長(cháng)樂(lè )區松下鎮
經(jīng)過(guò)四座島嶼后到達平潭島
全長(cháng)16.34公里
上層設計為時(shí)速100公里的高速公路
下層設計為時(shí)速200公里的雙線(xiàn)I級鐵路
據了解
平潭海峽公鐵兩用大橋的建設意義非凡！
未來(lái)，大橋建成通車(chē)后
將實(shí)現福州、長(cháng)樂(lè )、平潭的互聯(lián)互通
形成福州半小時(shí)“經(jīng)濟生活圈”
并促進(jìn)平潭綜合實(shí)驗區成為
和人員往來(lái)的重要通道
同時(shí)
平潭島與臺灣新竹港相距僅68海里
屆時(shí)
隨著(zhù)平潭海峽公鐵兩用大橋通車(chē)
這里也將實(shí)現火車(chē)出行
世界最難！
大橋建設者迎難而上、攻克難關(guān)
世界最長(cháng)、我國首座
平潭海峽公鐵兩用大橋的關(guān)鍵詞
不止于此！
它還是世界在建難度最大的
跨海峽公鐵兩用大橋
平潭海峽公鐵兩用大橋的建設
難在哪里？
▼▼▼
平潭所在的海壇海峽和百慕大三角、好望角并稱(chēng)為世界三大風(fēng)區。大橋所在地處于武夷山脈與臺灣海峽之間，正處在一個(gè)喇叭口，有時(shí)看似風(fēng)平浪靜，但突然一個(gè)浪涌上來(lái)，能將鋼纜扯斷！
同時(shí)，這里常年穿過(guò)海峽的強力海風(fēng)，帶動(dòng)奔騰的海涌晝夜不歇，淘走了海底的松散巖層。海床面高差起伏大、巖面傾斜以及無(wú)覆蓋層的裸巖，最大抗壓強度達到210兆帕，接近鋼鐵的抗壓強度。
為了克服這些難題
大橋的建設者們想出了很多好辦法
甚至創(chuàng )造出了無(wú)數個(gè)“第一”和“最”
來(lái)
屏幕橫過(guò)來(lái)
滑動(dòng)指尖
到橋上看看
▼
可
以
轉
過(guò)
來(lái)
了
期待大橋早日正式通車(chē)
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