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新中國航空工業(yè)辦公地點(diǎn)的變遷

1951年4月17日,中央人民政府人民革命軍事委員會(huì )和中央人民政府政務(wù)院做出的《關(guān)于航空工業(yè)建設的決定》,這個(gè)決定成為新中國航空工業(yè)的“出生證”。

位于北京鼓樓西大街甲158號的航空工業(yè)局舊址北門(mén)

坐落在北京市交道口南大街67號的航空工業(yè)部。

新中國航空工業(yè)局辦公地點(diǎn)——沈陽(yáng)大白樓。

1951年4月18日,也就是在中央人民政府、人民革命軍事委員會(huì )和政務(wù)院頒布《關(guān)于航空工業(yè)建設的決定》的第二天,中共中央批準成立重工業(yè)部航空工業(yè)局, 拉開(kāi)了新中國航空工業(yè)奮斗的序幕。

航空工業(yè)局首任局長(cháng)是段子俊。按照中央的決定, 段子俊上任后重點(diǎn)抓接收有關(guān)飛機、發(fā)動(dòng)機工廠(chǎng)的工作, 并建立健全局機關(guān)的辦事機構。當時(shí)因為新中國航空工業(yè)飛機廠(chǎng)和發(fā)動(dòng)機廠(chǎng)重點(diǎn)在東北地區,所以航空工業(yè)局設在沈陽(yáng)市的民生街63號,部分工作機構設在沈陽(yáng)市第111廠(chǎng)老廠(chǎng)的大白樓里。由于沈陽(yáng)遠離北京,且當時(shí)交通、通信都不發(fā)達,航空工業(yè)局一有事就要往返北京,工作極不方便,加上軍工企業(yè)有嚴格的保密要求,稍有不慎極易造成失誤。

1952年4月5日,在段子俊等領(lǐng)導同志的努力下, 航空工業(yè)局正式遷入北京,在西城區福綏境38號辦公。新辦公地面積較小,隨著(zhù)航空工業(yè)的不斷發(fā)展,航空工業(yè)局又搬到德勝門(mén)內果子市原攝政王府內辦公。1963年在航空工業(yè)局的基礎上組成新的第三機械工業(yè)部(簡(jiǎn)稱(chēng)三機部)。三機部于1972年搬到了北京市交道口南大街67號原交通部辦公大樓辦公。三機部從果子市搬出后, 鼓樓西大街甲158號原航空工業(yè)局辦公地點(diǎn)的北側部分由航空工業(yè)綜合所使用。之后,隨著(zhù)時(shí)代的變遷,三機部先后更名為航空工業(yè)部、航空航天工業(yè)部、中國航空工業(yè)總公司,辦公地點(diǎn)一直在北京市交道口南大街67號。1999年中國航空工業(yè)總公司分為中國航空工業(yè)第一、第二集團公司。2003年中國航空工業(yè)第一集團公司搬到北京市朝陽(yáng)區中央商務(wù)區,中國航空工業(yè)第二集團公司仍在此辦公。2008年兩個(gè)集團整合后的中國航空工業(yè)集團公司總部設在中央商務(wù)區。2017年在集團公司改革發(fā)展的新起點(diǎn)上,搬遷至三元橋。

文章來(lái)源:看航空

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