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激動(dòng)!這座總投資16.2億元的特大橋離通車(chē)又近了一步!

“橋”對舟山的重要性不言而喻,

它是連接本島和內陸的紐帶。

那么今天小編要給大家爆個(gè)大料!

富翅門(mén)大橋工程建設昨天迎來(lái)了新的節點(diǎn)!

昨天上午,富翅門(mén)大橋工程第B合同段項目10號墩主塔完成封頂,這也為大橋主橋合攏和全橋貫通奠定了堅實(shí)基礎。

據介紹,此次封頂的10號墩主塔塔身總高116米(含塔座),由下塔柱、中塔柱及上塔柱三部分組成,共分26節進(jìn)行塔柱施工。

總高116米!

小編想想這高度就瑟瑟發(fā)抖啦~

此次封頂的第26節澆筑工作從早上9時(shí)開(kāi)始,于下午1時(shí)左右完成該項工作,使用的混凝土總方量約有70立方。

這效率杠杠滴~

小編也有點(diǎn)小疑問(wèn)啦,

在這樣的高度上面作業(yè),

會(huì )遇到什么困難呢?

富翅門(mén)大橋工程第B合同段項目

主塔負責人 謝朝君

施工區域風(fēng)力在沿海地區是比較大的,基本上在5級以上,給我們整個(gè)主塔的施工工作帶來(lái)了很大困難。我們通過(guò)優(yōu)化工序,錯開(kāi)大風(fēng)大雨天氣,調整作業(yè)時(shí)間,來(lái)克服這些困難。

為了克服作業(yè)時(shí)的困難,

施工方真是動(dòng)了不少腦筋呢!

介紹了那么多,

富翅門(mén)大橋工程的意義,

大伙知多少呢?

富翅門(mén)

大橋工程

寧波舟山港主通道工程的起始段

是連接甬舟高速和329國道等舟山本島公路網(wǎng)絡(luò )的快速通道

工程總投資16.2億元,全長(cháng)約2.010公里,沿線(xiàn)設置一座1493米的特大橋富翅門(mén)大橋。

公路設計為26米的雙向四車(chē)公路標準,主線(xiàn)設計速度采用80公里/小時(shí)。工程于2016年3月開(kāi)工,施工工期36個(gè)月。

目前,大橋的9號墩主塔和10號墩主塔均已完成封頂工作,這也為下步大橋順利貫通打下基礎!

那么下一步的計劃是什么呢?

↓↓↓

富翅門(mén)大橋工程第B合同段項目

安全環(huán)境負責人 王子文

下一步主塔封頂完成之后,主要以橋面吊裝作為重點(diǎn),現階段我們進(jìn)行橋面吊機拼裝,我們計劃第B合同段工期是到2019年3月5日完工。后續吊梁工作是按照每月安裝三片的進(jìn)度來(lái)實(shí)施。

讓我們一起期待

富翅門(mén)大橋早日和我們見(jiàn)面吧!

編輯:張夢(mèng)潔

記者:樂(lè )晨宇 虞碩逸 陳謙益

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