近日，作為2021年亞青會(huì )重要配套工程，中山東路東延項目關(guān)鍵節點(diǎn)工程——中砂大橋順利完成9#、10#主墩鋼塔柱首節吊裝，標志著(zhù)中砂大橋主橋正式進(jìn)入上部結構施工。

中砂大橋全長(cháng)1325米，主跨180米，采用雙塔單索面斜拉橋設計。其中9#、10#兩個(gè)主墩下塔柱為混凝土結構，上塔柱為鋼結構，高65.2米，呈海豚造型。單個(gè)上塔柱分為10個(gè)節段，節段總重約1600噸，首節鋼塔節段重約262噸，采用大型浮吊一次性安裝就位。

中砂大橋鋼塔塔底采用承壓鋼板式鋼混結合段，并用高強螺桿錨固，鋼塔與預埋螺桿之間的精確定位要求高。為順利完成鋼塔柱吊裝，汕頭交投統籌安排、縝密施工，多次組織專(zhuān)題研討會(huì )，對整體吊裝方案進(jìn)行討論和完善，比選起重吊裝設備，對每節鋼塔柱的吊裝進(jìn)行桌面推演；為避開(kāi)季風(fēng)天氣干擾，選擇在凌晨5點(diǎn)進(jìn)行作業(yè)，應用DACS（尺寸與精度控制系統）進(jìn)行數據分析，通過(guò)微調定位、精準測量，安全、精確地完成了首節吊裝。

此次吊裝的順利完成，為后續鋼梁吊裝創(chuàng )造有利條件，也為大橋合龍奠定了堅實(shí)的基礎。中砂大橋預計明年1月底完成鋼塔安裝，3月實(shí)現主橋合龍。

來(lái)源：汕頭融媒集團，編輯：衛東

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