千噸級通航！襄陽(yáng)將建“黃金水道”！
三千里漢江，精要在襄陽(yáng)。黃金水道建設如火如荼，襄陽(yáng)水運大發(fā)展已拉開(kāi)序幕。
在3月16號的《黨風(fēng)政風(fēng)熱線(xiàn)》節目中，市交通運輸局嘉賓介紹說(shuō)，作為漢江上規劃建設的最大港區，小河港區綜合碼頭一期工程主體工程已經(jīng)完工將于今年6月份開(kāi)港試營(yíng)運。
襄陽(yáng)自古就有“南船北馬、七省通衢”的美譽(yù)，但近年來(lái)，水運一直是我市綜合交通運輸體系中一個(gè)明顯短板。加快打造漢江航運中心，完善水路運輸系統，能有效補齊我市綜合交通運輸體系中的短板，優(yōu)化運輸結構，提升鐵水運能，推動(dòng)多種運輸方式協(xié)調發(fā)展，為多式聯(lián)運奠定基礎，放大我市的區位優(yōu)勢。
相比公路、鐵路等其他運輸方式，水運具有運能大、成本低、占地少、污染小等優(yōu)勢。而且，水運物流可以實(shí)現大批量、少批次，能夠一次運送更多貨物，同時(shí)消耗更少能源。
我市加快建設漢江航運中心，打造全國內河主要港口，我市啟動(dòng)《襄陽(yáng)港總體規劃》修編工作，現已報請省政府審查批復。
《襄陽(yáng)港總體規劃》共規劃泊位156個(gè)，其中：貨運泊位59個(gè)，年通過(guò)能力6460萬(wàn)噸（含集裝箱通過(guò)能力75萬(wàn)TEU）；客運泊位47個(gè)，年通過(guò)能力365萬(wàn)人次；燃料加注、公務(wù)管理等各類(lèi)支持保障性碼頭泊位50個(gè)。
（襄陽(yáng)港規劃圖 來(lái)自襄陽(yáng)交通運輸）
1、小河港區位于漢江右岸宜城市小河鎮榮河村，規劃以件雜貨、散貨、集裝箱為主，兼有LNG、加油、船舶污染物接收轉運、水上綜合服務(wù)和船舶修造功能。小河港區是目前漢江上規劃建設的最大港區，定位為漢江沿線(xiàn)的重要貨物集散中心。
（小河港效果圖 來(lái)自湖北省交通規劃設計院）
小河港區利用岸線(xiàn)2255米，規劃泊位21個(gè)，其中生產(chǎn)性貨運泊位15個(gè)，水上綜合服務(wù)泊位3個(gè)，船舶污染物接收轉運泊位1個(gè)，加油泊位1個(gè)，LNG泊位1個(gè)。
小河港區將形成通過(guò)能力1740萬(wàn)噸（含最大集裝箱通過(guò)能力20萬(wàn)TEU），泊位利用岸線(xiàn)長(cháng)度約2255米。規劃其碼頭后方陸域連片布置，縱深為500~1000米，占地135.86萬(wàn)平方米。
另在小河港區規劃了進(jìn)港鐵路16.57公里，連接浩吉鐵路，發(fā)展鐵水聯(lián)運；在漢江支流渭水規劃400米船廠(chǎng)岸線(xiàn)，增加船舶修造功能。
2.唐白河港區：包括劉集作業(yè)區、趙寨作業(yè)區，在上一輪規劃的基礎上，增強唐白河港區對襄陽(yáng)高新區、樊城區、襄州區、東津新區等主城區產(chǎn)業(yè)服務(wù)能力，輻射河南南陽(yáng)等周邊地區。唐白河港區規劃為集裝箱、件雜、散貨功能、船舶污染物回收、水上綜合服務(wù)區等功能。唐白河港區通過(guò)能力將達到2150萬(wàn)噸（含集裝箱通過(guò)能力55萬(wàn)TEU）。
3.余家湖港區：鑒于余家湖港區目前煤炭運輸已呈現大幅萎縮，同時(shí)隨著(zhù)小河港綜合碼頭建成，原有的煤炭運輸功能可逐漸轉移至小河港區，規劃提出煤炭功能近期維持現狀、控制港區規模，限制轉移對環(huán)境影響大的運輸貨種，遠期逐漸轉移至小河港區，實(shí)現港口轉型，保留必要的功能，增加散貨、航道養護、船舶污染物接收轉運功能。
現有余家湖煤炭碼頭上游規劃新增2000噸級散貨泊位2個(gè)，利用港口岸線(xiàn)255米，新增通過(guò)能力300萬(wàn)噸，陸域縱深約240米，規劃利用陸域面積7.07萬(wàn)平方米；并規劃了船舶污染物接收泊位1個(gè)和航道養護碼頭泊位1個(gè)，利用港口岸線(xiàn)100米。
4.河谷港區：河谷港區規劃為散貨、件雜為主，為河（口）谷（城）地方經(jīng)濟發(fā)展服務(wù)，兼有LNG、加油、航道養護、船舶污染物接收轉運、水上綜合服務(wù)區和船舶修造功能。
5.主城區旅游港區：規劃8處旅游客運碼頭，共38個(gè)泊位，公務(wù)管理泊位3處，共8個(gè)泊位；新增旅客通過(guò)能力270萬(wàn)人次；共規劃港口岸線(xiàn)2450米。同時(shí)，考慮到漢江襄陽(yáng)段梯級渠化后庫區水上旅游需求，規劃布局河谷港區太山廟港點(diǎn)、河谷港區茨河港點(diǎn)和新集樞紐庫區共3處規劃布局旅游客運功能。
6.其他港點(diǎn)：結合未來(lái)發(fā)展需求及港口總體布局，規劃布置太平店、郭安、白河馬營(yíng)、唐河雙溝等港點(diǎn)，功能以支持保障類(lèi)為主。
雅口航運樞紐
在漢江航道建設方面，雅口航運樞紐主體土建工程基本完成并實(shí)現船閘通航，今年將逐步蓄水至正常蓄水位。新集樞紐主體工程正在抓緊施工。下游碾盤(pán)山樞紐有望在2022年下閘蓄水。屆時(shí)，襄陽(yáng)樊城鐵路一橋以下將實(shí)現三級航道直到武漢。
從遠期來(lái)看，漢江航道襄陽(yáng)鐵路橋以下將提升為II級航道。我市小河港、唐白河港也是按1000噸級兼顧2000噸級規劃的。隨著(zhù)漢江航道等級提升，我市漢江水運有望迎來(lái)爆發(fā)式增長(cháng)期。屆時(shí)，2000噸級船舶可干支直達、通江達海。
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