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中國第一座跨海大橋,修建難度可比港珠澳大橋,名字容易讓人誤會

跨海大橋已不再罕見,著名的跨海大橋也很多,比如位于青島膠州灣大橋,世界上最長的跨海大橋港珠澳大橋等,那你知道我國最早的跨海大橋是哪座嗎?

筆者曾一直以為跨海大橋由于規(guī)模大,環(huán)境復雜,對技術(shù)要求高,所以出現(xiàn)的時間并不久,但當我真正去了解橋的歷史時,才發(fā)現(xiàn)在我國宋朝就有跨海大橋了,而它也可以說是世界上最早大跨海大橋,建設(shè)難度堪比港珠澳大橋,它就是位于福建泉州萬安橋,不知道你有沒有聽說過它呢?

公元1041年至1048年間,福建洛陽江上有一座浮橋,但常常被風浪沖垮,于是在公元1053年,泉州太守主持修建了萬安橋,這座跨江接海的石橋歷經(jīng)6年時間才建成,它長1200米,寬5米,共有46座橋墩,兩側(cè)還有500個石雕護欄,28座石獅,這就是最初的萬安橋。

后來,這座橋也經(jīng)多次被毀,經(jīng)歷過多次修繕,在民國時期被改為鋼筋混凝土的橋面,而現(xiàn)在的萬安橋全長834米,寬7米,連接著泉州臺商投資區(qū)和洛江區(qū)。在科技發(fā)達的今天,建一座跨海大橋也不是易事,何況是在沒有現(xiàn)代科技的宋朝,修建這座跨海大橋也面臨著許多的難題,比如江潮對橋墩的沖擊等,而人們?yōu)榱私鉀Q這些難題,既在設(shè)計和建造上花功夫,也從生物界尋找外援,比如在基石上養(yǎng)牡蠣,讓它的膠凝固基石等。

由于歷史悠久,它已經(jīng)被列入我國重點文物保護單位,在橋上或周邊都有許多文物古跡,比如刻于宋代的摩崖石刻,橋北的昭惠廟,橋南的蔡襄祠等,作為我國古代四大名橋之一,它也已經(jīng)成為一處古跡了。

其實除了萬安橋以外,它還有一個頗引人爭議的名字,即洛陽橋,人們往往聽到這個名字會誤以為它在洛陽,而不是在泉州,那為什么在泉州要建一座洛陽橋呢?

你可能已經(jīng)猜到了,這與人口的流動遷徙有關(guān)系,如果你對歷史有所了解,就知道現(xiàn)在的閩南語其實是河洛語,也就是古代中原的通用語言。泉州的本地居民是越族人,王朝的更迭戰(zhàn)亂,讓中原人大量南遷,所以在閩南地區(qū)這一帶有了許多河南、河水、洛水等一帶的人,也帶來了中原先進的技術(shù)。

留念故鄉(xiāng)是我們的傳統(tǒng),這些南遷的中原人也不例外,他們來到泉州后發(fā)現(xiàn)這里的山川與古都洛陽有一些相似,所以就把這里也叫做洛陽,洛陽橋也就由此而得名了,對于不熟悉這段歷史的我們來說,會習慣性想到河南洛陽,也就容易因為這個名字而產(chǎn)生誤會了。

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