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天環(huán)廣場(chǎng)昨日開(kāi)業(yè) 天河路商圈集聚8大購物中心

人潮涌動(dòng)的華南第一大商圈“天河路”上,增添了一處高大上的休憩休閑之處。由于昨日天氣轉晴,不少老廣前來(lái)近距離一睹其芳容。昨日,記者走進(jìn)廣場(chǎng)看到,下沉式戶(hù)外廣場(chǎng)以螺旋形的中心匯聚設計,凸顯層次感。兩邊商場(chǎng)建筑造型酷似兩條靈動(dòng)的魚(yú),在高樓林立的天河路上特別顯眼,也為廣州新中軸增添了時(shí)尚光環(huán)。

廣州日報訊 (記者林曉麗)昨日起,由宏城廣場(chǎng)改造的天環(huán)Parc Central戶(hù)外廣場(chǎng)整體對外開(kāi)放,場(chǎng)內部分商鋪同期開(kāi)業(yè)。據悉,天環(huán)Parc Central總面積約11萬(wàn)平方米,是香港新鴻基在華南的首個(gè)商業(yè)項目。天環(huán)向來(lái)對進(jìn)場(chǎng)品牌高度保密,昨日的試營(yíng)業(yè)主要集中在負一層和負二層區域,以國際快時(shí)尚品牌打頭陣,包括H&M、COS、Hollister等品牌。一、二樓大部分商鋪仍在裝修中。有知情人士透露,憑借香港新鴻基的實(shí)力及商場(chǎng)的定位,肯定會(huì )有高端品牌進(jìn)駐天環(huán)。毋庸置疑,天環(huán)是成為繼麗柏廣場(chǎng)、太古匯之后廣州的第三個(gè)高端商場(chǎng)。

就在同日,廣州第一家高端商場(chǎng)麗柏廣場(chǎng)宣布調整迎戰,競爭火藥味頗濃,兩大高端商圈上演對決戰。

廣東流通業(yè)商會(huì )執行會(huì )長(cháng)黃文杰指出,天環(huán)的加入,強化了天河路作為華南第一商圈的地位。而在很多市民眼里,廣州的“尖東”商圈已從環(huán)市東商圈東移至天河路。

而LV、Dior化妝品撤出環(huán)市東商圈,除了奢侈品牌因業(yè)績(jì)下滑而收縮門(mén)店的因素,另一因素就是廣州“尖東”商圈的東移。

業(yè)內人士分析稱(chēng),廣州“尖東”商圈東移,一方面是政府戰略調整,另一方面則是與商場(chǎng)業(yè)態(tài)有關(guān),天河路購物中心完善的功能配套更符合消費者的消費習慣。

環(huán)市東商圈,曾是廣州最高端的商務(wù)區,也是廣州人認識世界奢侈品的首發(fā)地。面對天河路的崛起,環(huán)市東商圈也在發(fā)力。

昨日,麗柏廣場(chǎng)推出精品鞋區,引入BALLIN、ATTOS、Alexander McQueen等眾多頂級設計師品牌。據介紹,這是麗柏廣場(chǎng)調整計劃的頭炮,麗柏廣場(chǎng)計劃今年擴場(chǎng),并開(kāi)拓若干個(gè)按照功能品類(lèi)劃分的整合空間。麗柏廣場(chǎng)表示,其高端定位不會(huì )改變,但是會(huì )引入業(yè)績(jì)增長(cháng)更好的品牌和更多服裝品類(lèi)。據介紹,LV撤出麗柏廣場(chǎng)之后,其位置將由另一知名品牌Ferragamo進(jìn)駐。

而此前,包括友誼商店、麗柏廣場(chǎng)在內的共計11家商圈企業(yè)宣布抱團取暖,欲借助跨界合作,優(yōu)化環(huán)市東商圈功能,提升商業(yè)氛圍。

黃文杰認為,當前,奢侈品在廣州乃至全國的銷(xiāo)售業(yè)績(jì)進(jìn)入下降通道,面對市場(chǎng)蛋糕縮小、競爭加劇,高端商場(chǎng)適時(shí)調整非常有必要。

廣州日報訊 (記者全杰)昨天“天環(huán)Parc Central”開(kāi)門(mén)迎客,市民可以前來(lái)逛街購物。上午10時(shí),現場(chǎng)已經(jīng)有超過(guò)1000名市民涌入天環(huán)一嘗新鮮。不過(guò),進(jìn)場(chǎng)市民更多的不是買(mǎi)買(mǎi)買(mǎi),而是舉著(zhù)相機拍拍拍,因為天環(huán)的雙魚(yú)造型成為天河路商圈的又一地標。與客流成正比的還有車(chē)流,昨日天河路、正佳大街、六運三街和天河南一路等路段照例出現了大塞車(chē),市民和商戶(hù)都擔心這種狀況日后會(huì )加劇。

現場(chǎng):市民不是買(mǎi)買(mǎi)買(mǎi)而是拍拍拍

作為天河路商圈最后一個(gè)落成的大型購物中心,加上處于正佳廣場(chǎng)天河城兩大巨頭中間,又是位于中軸線(xiàn)的正中間位置的“黃金靚位”,天環(huán)的開(kāi)業(yè)著(zhù)實(shí)吸引了不少眼球。上午開(kāi)業(yè)不久,天環(huán)內已經(jīng)人流如鯽,許多市民都慕名前來(lái)。不過(guò),進(jìn)場(chǎng)市民更多的不是買(mǎi)買(mǎi)買(mǎi),而是舉著(zhù)相機拍拍拍,“天環(huán)造型獨特,曲線(xiàn)設計真是太美了。”有市民邊拍邊說(shuō)。

記者發(fā)現,來(lái)到天環(huán)的消費者中,大部分是時(shí)尚年輕的消費者,他們來(lái)到現場(chǎng)后就直奔快消品牌店,在Zara形象店內,一款運動(dòng)類(lèi)雨衣和最新款的上衣,瞬間被搶購一空。

疑問(wèn):天環(huán)廣場(chǎng)能否天橋連通正佳?

天環(huán)開(kāi)業(yè)后,天河路商圈八大購物中心的相連更進(jìn)了一步,市民到天河路商圈逛街有望“即使落雨也不會(huì )濕身”。有商業(yè)分析專(zhuān)家表示,天河路商圈八大購物中心相連后,將成為全市首個(gè)“不濕身商圈”。

目前廣百中怡、VT101、天河城、時(shí)尚天河、天環(huán)已經(jīng)通過(guò)地下隧道相連,萬(wàn)菱匯、太古匯也是地下隧道相連,通過(guò)地下隧道,市民可以連續通往以上商場(chǎng)。但目前“八子”要整體實(shí)現相連,還差與正佳廣場(chǎng)相連相通的最后一步。目前正佳廣場(chǎng)就像商圈里的一座“孤島”,西面未能與天環(huán)相連,東面也未能與萬(wàn)菱匯相通。市民想要一口氣逛遍八大購物中心,就要在通往正佳廣場(chǎng)時(shí)走上路面。

之前天環(huán)曾在面向正佳廣場(chǎng)的玻璃櫥窗上寫(xiě)有“預留通道”,讓人一度聯(lián)想是為日后通往正佳廣場(chǎng)而準備搭建天橋所預留的通道位置,但昨日記者回訪(fǎng)發(fā)現,該通道已經(jīng)不見(jiàn)蹤影。而之前正佳廣場(chǎng)與萬(wàn)菱匯之間的市政路段有地下通道在施工,但不知為何停工了,之后也不了了之。

對于能否實(shí)現最后一步相連,購物中心負責人的態(tài)度也“模棱兩可”。正佳集團副董事長(cháng)兼執行董事謝萌曾回應,天橋連廊連通購物中心一事,“主導權在政府,不在購物中心。”

擔憂(yōu):“商圈”太集中 周末變“堵圈”

與客流成正比的還有車(chē)流,每逢周末都塞車(chē)的天河路、正佳大街、六運三街和天河南一路,在天環(huán)開(kāi)業(yè)后,車(chē)流量進(jìn)一步上升。昨日下午3時(shí),天河路已陷入擁堵,正佳大街由于有正佳廣場(chǎng)、萬(wàn)豪酒店和天環(huán)的車(chē)流匯合,也出現了車(chē)流緩慢情況。

許多受訪(fǎng)市民和商戶(hù)都對記者表示,擔心日后,隨著(zhù)前來(lái)天環(huán)的車(chē)流增多,這一帶的塞車(chē)情況會(huì )進(jìn)一步嚴重,希望有關(guān)部門(mén)能重視塞車(chē)問(wèn)題,不要讓“商圈”變成“堵圈”。

不過(guò),天環(huán)配有兩個(gè)內嵌式的下客點(diǎn),方便出租車(chē)上下客,也有效緩解路面交通負擔。另外,天環(huán)擁有600個(gè)車(chē)位,減輕了這一帶的停車(chē)壓力,只是停車(chē)收費與天河南一路的路邊咪表收費一樣,一小時(shí)16元,與天河城、正佳廣場(chǎng)的節假日一小時(shí)10元相比,高出了60%。

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