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逢山開路!今天烏龜山隧道開工,臺州站至臺州大道將再添新路

今天(7月28日)

東海大道西延

(教七路—臺州大道)

道路工程順利開工

建成后

臺州主城區(qū)往返鐵路臺州站

將有更多選擇

據(jù)悉,該工程是市委市政府為完善區(qū)域路網(wǎng)結(jié)構(gòu),緩解年底杭臺高鐵通車后帶來的交通壓力,確保區(qū)間暢通、方便市民出行的一項重要舉措;也是我市加快市區(qū)融合發(fā)展,打通“斷頭路”,保暢通、優(yōu)民生的一項重要基礎設施工程。

東海大道西延道路工程

道路全長約1286米,其中北半幅隧道長611米,南半幅隧道長618米,總用地面積81764平方米,總投資6.7億元(其中建安工程費4.3億元)。具體建設內(nèi)容包括道路工程、橋梁工程、隧道工程、山體開挖等。

規(guī)劃為城市主干路,雙向六車道,沿線以山體為主、山勢較陡,北側(cè)為臺州學院,南側(cè)是藍庭花園和鰲峰道院。

工程地理位置圖

工程位置平面圖

總平面圖

“杭臺高鐵將于今年年底建成通車,該片區(qū)承載著高鐵站的交通疏散功能,未來交通流量大。因此,構(gòu)建起高鐵新區(qū)與周邊通暢的道路交通網(wǎng)絡迫在眉睫。”東海大道西延段道路工程項目經(jīng)理王永強介紹。

東海大道是高鐵新區(qū)“三橫一縱”路網(wǎng)體系中的橫向道路。該西延段項目將通過建設隧道,打通烏龜山阻隔,形成一條西連臺州大道、東接永寧河的東西向城市通道,串聯(lián)起高鐵新區(qū)和主城區(qū),對于打通城區(qū)交通堵點、構(gòu)建內(nèi)暢交通網(wǎng)絡和促進高鐵新區(qū)建設意義重大。

最新效果圖搶先看

東側(cè)隧道洞口造型方案

西側(cè)隧道洞口造型方案

隧道內(nèi)裝飾效果圖

永寧河效果圖

來源于:臺州發(fā)布

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