中國最驚險、美麗的公路在東川
東川牯牛山48道拐公路，集驚險、刺激、美麗于一體，論彎拐程度，晴隆24道拐、恩施十大拐公路在它面前都很遜色；論驚險程度，宜良68道拐，怒江72道拐，矮寨盤(pán)山公路與它相比都差遠了。
只可惜，因為藏在深山，來(lái)的人少，所以知道的不多。
從汪家箐村海拔2300米上到3300米的紫霞宮5公里路程，海拔高差1000米，有48道拐，都是在坡度60-70度的懸崖峭壁上開(kāi)鑿，被譽(yù)為中國最險最美公路。
除了這條中國最美彎拐公路，東川還有魔鬼公路，中國十大魔鬼公路東川就占兩條，東川真是神奇。
最大落差的公路——東川落雪礦盤(pán)山公路
東川落雪礦路段，路線(xiàn)從海拔1000多米的小江河谷曲折盤(pán)旋90多公里到海拔3800多米的拱王山頂，是云南乃至國內落差最大坡道最長(cháng)的公路之一。
東川落雪礦礦公路忽而上忽而下，路驚險刺激，路邊的景色也是別有特色。愛(ài)刺激、愛(ài)攝影的小主們可以去體驗一把，什么叫速度與激情？
這段讓人尿急的公路盤(pán)旋在海拔近3千米的山體上，山路十八彎，蜿蜒曲折，蕩氣回腸這些詞都顯得蒼白無(wú)比。
最艱險的公路——東川銅礦公路
東川銅礦公路，路段纏繞于高山之間，路面之下就是1400米深的河谷，之上則是海拔4000多米的雪山陡崖。修這條銅礦公路，當時(shí)主要靠工人用繩索吊在懸崖峭壁上，用手錘一點(diǎn)一點(diǎn)打鑿炮眼。由于條件艱險，發(fā)生了不少工人遇難事件，其中“清標”硐就是以遇難工程師的名字命名的。
以前，東川沒(méi)有一條公路，僅有7條銅運古道，銅礦外運及百姓生活物資全靠人背馬馱。這條路的開(kāi)通，結束了人背馬馱的運銅歷史。
這里重點(diǎn)介紹一下銅礦公路。
這是一條有著(zhù)深厚歷史文化內涵的公路，這是一條凝聚著(zhù)周恩來(lái)總理和賀龍元帥親切關(guān)懷的公路，這是一條為保家衛國作出過(guò)重大貢獻的公路。
這也是一條用鮮血和生命換來(lái)的公路。
這就是歷時(shí)兩年，總計投入6萬(wàn)多名民工、1200多名技術(shù)工人，以犧牲80名民工，傷殘113人為代價(jià)換來(lái)的云南天路-----東川銅礦公路。
修筑這條公路的艱險情況，在全國公路建設史上也是罕見(jiàn)的。沿線(xiàn)萬(wàn)山屏障、懸崖絕壁，路面大多是從萬(wàn)丈峭壁上開(kāi)辟出來(lái)，在沒(méi)有任何機械的條件下，全部靠鋤頭、洋鎬、土箕削山切嶺。
這條路也同時(shí)誕生了云南公路發(fā)展史上的第一座公路隧道---清標洞隧道。（為紀念因挖隧道而犧牲的江蘇籍技工周清標而命名）
1953年3月公路通車(chē)后，消息傳到北京，時(shí)任重工業(yè)部部長(cháng)何長(cháng)工將軍高興萬(wàn)分，激動(dòng)地向中央報告：云南的天路終于通了。
只可惜那時(shí)候沒(méi)有韓紅那高亢嘹亮的歌聲來(lái)激情謳歌一曲《云南天路》。
只可惜這條路已經(jīng)歲月蒙塵、往事如煙，不再為人們所提起。
曾經(jīng)滄海難為水。沉寂，那是千帆散盡后的沉寂。
當時(shí)的宣傳版畫(huà)
東川銅礦公路起于尋甸縣羊街止于東川因民，途徑馬街（倘甸）、紅土地風(fēng)景區（花石頭村）、法者（紅土地鎮）、湯丹、黃水箐、松毛棚、三岔口、二百二、卷槽溝、因民，全長(cháng)243公里。
由于這條公路盤(pán)亙于海拔3000多米的崇山峻嶺之中，纏繞于如刀劈斧砍的懸崖峭壁之上，公路一側又是萬(wàn)丈深淵，且時(shí)常云霧繚繞，有好事者評價(jià)這條公路為云南十大魔鬼公路之一。
法者---湯丹段
湯丹---因民段
沿途風(fēng)光之峭壁懸崖
沿途風(fēng)光之掛壁公路
沿途風(fēng)光之山巒疊嶂
沿途風(fēng)光之茫茫云海
沿途風(fēng)光之山頂人家
沿途風(fēng)光之云端牧歌
正如上世紀六十年代一位中央部委領(lǐng)導所說(shuō)：欣賞東川的美，要有堅強的神經(jīng)。
這條路聽(tīng)聽(tīng)沿途地名都會(huì )讓人不寒而栗：大劈槽、猴跳巖、老鷹巖、鍋底塘、滑石板、吊空巖、貓鼻子、妖精塘。
翻雪山、穿林海、上云端、下峽谷，車(chē)自崖邊過(guò)、人從云上來(lái)是這條云南天路的真實(shí)寫(xiě)照和駕乘體驗。
從海拔695米的小江河谷駕乘至4300多米的九龍小戲臺，然后又急速下降至金沙江邊，哥坐的不是越野車(chē)，哥坐的簡(jiǎn)直就是過(guò)山車(chē)。
無(wú)限風(fēng)光在險峰
咆哮而又純潔的金沙江、小江
巍峨綺麗的滇中之巔---雪嶺、牯牛山
波瀾壯闊的世界級泥石流大峽谷
色彩斑斕的上帝調色板紅土地
博大與雄渾，純潔與美麗
這就是壯美東川
這就是云南天路
傲然佇立
面對日益沉重的生命，我們是否應該為心靈找尋一段天路之旅。
云南天路，中國越野終極之路
攻略：
云南天路之旅越野路線(xiàn)：
主線(xiàn)：昆明--倘甸--紅土地--法者--湯丹--黃水箐--松毛棚--三岔口（往左行）--二百二--卷槽溝--落雪一坑--云坪--舍塊--茂爐--金沙江大峽谷--金江（因民新區）--拖布卡樹(shù)桔紅軍渡--金東大橋--格勒（昆明北極）--泥石流大峽谷--牯牛山風(fēng)景區--東川城區--昆明。
支線(xiàn)1：湯丹--濫泥坪--妖精塘--（翻越雪山）--小戲臺--三風(fēng)口--落雪一坑--云坪。
支線(xiàn)2：落雪一坑--三風(fēng)口--小戲臺--小海草山--落雪一坑--云坪。
特別提示：
主線(xiàn)適合普通自駕，兩條支線(xiàn)需要四驅越野，需要向導支持。
云南天路之旅優(yōu)質(zhì)景點(diǎn)介紹：
▲ 雪嶺東坡
▲ 三風(fēng)口老雪山
▲ 妖精塘，也有人叫情人的眼淚
▲ 金沙江水又一彎
▲ 老火山
▲ 石將軍
▲ 人站石
▲ 法者林場(chǎng)大廠(chǎng)原始林
▲ 鑫泰然牦牛風(fēng)情園
云南天路之旅是國內唯一一條可以在雪山之巔越野自駕的線(xiàn)路，當之無(wú)愧的中國越野終極之路。
如果你有足夠的膽量，可以自駕到距雪嶺主峰100米處，洋芋哥也只敢在小戲臺這個(gè)位置看看。
雪嶺，滇中第一峰，海拔4344米。
▲ 三風(fēng)口，進(jìn)去就是石將軍
小貼士：
SUV整不成，爬雪山不給力，一定要純正的四驅越野車(chē)。
松毛棚可以整個(gè)燒洋芋吃吃，過(guò)了就沒(méi)有了
小回族館整得成，炸盤(pán)干巴、切個(gè)涼片、炒個(gè)小炒、再來(lái)碗清燉，人間俗事煙消云散。
蘇聯(lián)人的波浪房還在
▲落雪老來(lái)紅
為人民服務(wù)的最高指示還在
綜合：網(wǎng)絡(luò )
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