以前總說(shuō)，炮彈一響黃金萬(wàn)兩，這句話(huà)放在高速風(fēng)洞試驗中也不為過(guò)！現在是風(fēng)洞一響黃金萬(wàn)兩！

對于喜歡和了解航空的人來(lái)說(shuō)，風(fēng)洞不是一個(gè)陌生的名詞，風(fēng)洞是利用人工制造出來(lái)的氣流來(lái)模擬飛行器或者其他物體周?chē)臍饬鞣植肌⑦\動(dòng)情況。 只有大國才有建設大型風(fēng)洞的需求，小國根本沒(méi)有這個(gè)需求，自然就談不上建設了。大型風(fēng)洞是為航空航天服務(wù)的，當然還有部分是為汽車(chē)工業(yè)服務(wù)的，風(fēng)洞分很多種類(lèi)，低速風(fēng)洞，跨音速風(fēng)洞，超音速風(fēng)洞，超高音速風(fēng)洞，結冰風(fēng)洞……

風(fēng)洞試驗本身的成本非常巨大。首先是風(fēng)洞的建設成本，一個(gè)完整的風(fēng)洞試驗體系的建設成本肯定是以百億美元為單位的，而且周期都是以幾十年計。其次是風(fēng)洞的運行成本，大型風(fēng)洞運行起來(lái)就是耗電大戶(hù)，有些風(fēng)洞甚至要專(zhuān)門(mén)配備發(fā)電站和水庫供水，燒錢(qián)的玩意，一般人根本就玩不起。比如歐洲幾個(gè)中等國家英法德意，他們只能聯(lián)合起來(lái)建設完整的風(fēng)洞試驗體系。

收費根據不同實(shí)驗類(lèi)型差別很大。 模型的設計加工，測試就需要模型，一個(gè)模型不單單需要精確地加工，更為重要的是模型里面的傳感器，如果傳感器出錯很有可能收集不到數據。 風(fēng)洞啟動(dòng)費，一個(gè)項目啟動(dòng)，前期要花費很大的人力財力，當然不可能你說(shuō)吹一下就給一下的錢(qián)，然后拍屁股走人… 電費，在正常的實(shí)驗中這個(gè)占很大一部分，風(fēng)洞的功率相當大，以至于很多時(shí)候避開(kāi)用電高峰，選擇電費差價(jià)中最低的時(shí)間段 員工勞務(wù)費，在一個(gè)項目中設計的人員相當多，氣動(dòng)人員、測控人員、機械人員、工人等 模型或風(fēng)洞的損耗或出問(wèn)題等等

以跨聲速實(shí)驗(肯定比低速實(shí)驗貴比超聲速實(shí)驗便宜，因為隨著(zhù)速度的提高，對風(fēng)洞功率的要求大幅度提高，隨之相應的費用差別很大)中的最簡(jiǎn)單的測力實(shí)驗為例，2米量級的風(fēng)洞一次吹風(fēng)(大概1分鐘)收費小4位數很正常。

風(fēng)洞試驗成本高主要是高亞音速跨音速超音速高超音速極超音速風(fēng)洞試驗的成本高，現有公開(kāi)類(lèi)型的這類(lèi)風(fēng)洞設施都特別龐大，而且啟動(dòng)準備時(shí)間超長(cháng)，測試時(shí)間卻很短，要在短短的時(shí)間里獲取足夠多的數據需要大量的精密測量設備，因此成本居高不下。

所以說(shuō)航空航天工業(yè)是一個(gè)戰略產(chǎn)業(yè)，按理說(shuō)世界上還是有很多國家想試一試的，也嘗試建設大型風(fēng)洞，比如印度。但是風(fēng)洞只是發(fā)展航空航天工業(yè)的必要條件，不是充分條件，意思是要發(fā)展航空航天工業(yè)必須有風(fēng)洞，但是光有風(fēng)洞還不行，還得發(fā)展其他很多基礎工業(yè)，比如冶金，制造等等，光風(fēng)洞簡(jiǎn)直就是無(wú)底洞，這也變相抹殺了很多大型國家的積極性。

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