最大下潛深度10908米中國無(wú)人潛水器海斗一號，已遠遠領(lǐng)先美國？
圖為海斗一號
繼蛟龍號誕生后，中國又發(fā)展了一系列新的潛水設備，其中一款名為海斗一號的無(wú)人潛水器，實(shí)現最大下潛深度10908米，成功坐底馬里亞納海溝，對于中國無(wú)人潛水器取得世界級成果，也引來(lái)了國外高度關(guān)注，因為在深海探測領(lǐng)域，中國的起步比較晚，但發(fā)展勢頭卻十分迅猛，如今全球能夠進(jìn)行深海探測的國家屈指可數，那么海斗一號的出現，是否意味著(zhù)中國在這一領(lǐng)域已經(jīng)遠遠領(lǐng)先美國了呢？
圖為海斗一號
對于海斗一號，其實(shí)很多人對此不理解，因為中國既然已經(jīng)掌握了載人深潛器，為何還需要動(dòng)用這么大的精力來(lái)研制無(wú)人潛航器呢？其實(shí)兩者并不矛盾，以無(wú)人機為例，飛機也是經(jīng)歷了有人駕駛到無(wú)人駕駛的改變，如今無(wú)人機在民用市場(chǎng)上的熱度，一點(diǎn)也不比有人駕駛飛機低，海斗一號也是一樣的，并且相較于蛟龍號，它還具有許多優(yōu)勢，是載人潛水器所不能夠相提并論的。
圖為奮斗者號
與載人潛水器相比，海斗一號的尺寸明顯小了許多，這是因為它的內部不需要設計乘員艙，所以可以節約下不少的空間，從而將這部分空間用來(lái)安裝其他探測設備，從而大幅度增加其海底探測科考能力，不僅如此，海斗一號的造型也非常特殊，采用了類(lèi)似于金魚(yú)一樣的設計，就連涂裝也是金魚(yú)，所以它能夠引起小孩子的注意，讓更多的小孩子能夠立志投身海洋，從而為國家培養更多的海洋專(zhuān)業(yè)人才。 值得一提的是，在海斗一號坐底馬里亞納海溝的幾個(gè)月后，中國奮斗者號載人潛水器，也成功坐底10909米的海底，由此可以看出，海斗一號的坐底，很可能是為奮斗者號進(jìn)行前期準備工作，以驗證國產(chǎn)潛水器是否可以承受住海底巨大的水壓，可不要小看這里的壓力，隨著(zhù)深度的不斷增加，壓力也會(huì )大幅度提升，一般的潛艇只能潛入水下四五百米的深度，而這次奮斗者號要載人潛入萬(wàn)米海底，難度可想而知，但有了海斗一號的成功試驗，并且從海底帶回各方面的數據，也讓工程師做到心中有數，從而敢于讓奮斗者號挑戰萬(wàn)米海底。
圖為蛟龍號
其實(shí)不僅是深海科研試驗需要海斗一號，隨著(zhù)人類(lèi)海洋活動(dòng)變得越來(lái)越頻繁，比如鋪設海底光纜，對深海資源進(jìn)行探索等，這些都需要運用到深海潛水器，而海斗一號就可以很好的勝任這些工作，比如對海底線(xiàn)纜，輸油輸氣管道進(jìn)行維護，可以避免人工方面的麻煩，畢竟只需要給它安裝上高度智能的機械臂，海斗一號幾乎就可以完全代替人類(lèi)。 在深海探索領(lǐng)域，中國已經(jīng)做到了世界一流水平，盡管起步晚于美日歐等西方國家，但發(fā)展勢頭非常迅猛，短短十幾年就追平了西方一流水平，那么是否已經(jīng)超越了美國呢？相比較之下，在這些技術(shù)領(lǐng)域，西方國家幾乎有近10年沒(méi)有取得突破性進(jìn)展了，所以就算沒(méi)有超越西方，中國在深海領(lǐng)域也已經(jīng)沒(méi)有任何短板了。
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