實(shí)拍廣州南沙大橋，又一個(gè)震撼世界級橋梁工程
南沙大橋位于粵港澳大灣區核心區，全長(cháng)近13公里，路線(xiàn)起于廣州市南沙區東涌鎮，終點(diǎn)與東莞市沙田鎮相接。
南沙大橋全線(xiàn)采用雙向八車(chē)道高速公路標準，設計時(shí)速為每小時(shí)100公里，設計使用壽命100年。該項目于2003年開(kāi)始謀劃，2013年12月28日正式動(dòng)工，歷時(shí)5年建設而成。
南沙大橋坭洲水道橋采用雙跨吊懸索橋，突出懸索橋的整體性；鋼箱梁覆蓋江面，橋型舒展，與周?chē)h(huán)境渾然一體；從生態(tài)島嶼海鷗島上看坭洲水道橋，雙跨吊懸索橋比單跨吊懸索橋更具觀(guān)賞性。大沙水道橋與坭洲水道橋同樣采用天圓地方塔，體現剛柔相濟、動(dòng)靜相宜和陰陽(yáng)平衡的建筑思想。兩座主橋輕盈飄逸、風(fēng)格統一。
南沙大橋需要在珠江入海口上方同時(shí)建設兩座超千米級單跨的懸索橋，主塔高度相當于90層樓建筑；主橋下方是兩條船舶密集的航道；整個(gè)橋梁建筑規模創(chuàng )下中國國內橋梁多項記錄，工程生產(chǎn)施工復雜程度極高。
南沙大橋實(shí)現了5G網(wǎng)絡(luò )全覆蓋，這在國內特大橋中尚屬首次。南沙大橋是《粵港澳大灣區發(fā)展規劃綱要》發(fā)布后首個(gè)投用的重點(diǎn)工程、民生工程。通車(chē)后，從廣州到東莞行程縮短10公里、車(chē)程縮短半小時(shí)，為粵港澳大灣區互聯(lián)互通打通新的動(dòng)脈。
這是一座意義重要的橋梁。它是粵港澳大灣區新的重要過(guò)江通道，是廣東省重點(diǎn)建設的一項民生工程。
這是一座規模宏大的橋梁。它全長(cháng)約13公里，需同時(shí)建設兩座超千米的世界級跨江特大橋(坭洲水道橋、大沙水道橋)，在國內尚屬首次。
這也是一座技術(shù)復雜的橋梁。其中，坭洲水道橋跨徑位列鋼箱梁懸索橋世界第一，大橋主塔高度居國內懸索橋第一……
匠心傳世，百年筑夢(mèng)。在時(shí)光的長(cháng)河里，虎門(mén)二橋建設注定榮光閃耀。而通車(chē)后的虎門(mén)二橋，不僅將成為粵港澳大灣區的核心大通道，也將成為中國由橋梁大國向橋梁強國邁進(jìn)的一個(gè)經(jīng)典之作！
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