嘉興火車(chē)站：昔日交通樞紐 今朝紅色地標
泱泱秀水之畔，嘉興城市中心。青磚外墻、雕花門(mén)頭、復古門(mén)廊……今年6月25日，在中國共產(chǎn)黨迎來(lái)百年華誕的喜慶時(shí)刻，一座跨越百年的紅色地標——浙江嘉興火車(chē)站，在歷經(jīng)改造提升后正式啟用，首發(fā)的“南湖·1921”紅色旅游列車(chē)緩緩啟動(dòng)。
5月14日，文化和旅游部、中央宣傳部、中央黨史和文獻研究院、國家發(fā)展和改革委員會(huì )將這條連接滬嘉兩地的新時(shí)代“重走一大路”列入全國“建黨百年紅色旅游百條精品線(xiàn)路——開(kāi)天辟地，革命啟航”。全新的嘉興火車(chē)站1∶1復刻1921年老站房，重現了當年“一大路”的歷史場(chǎng)景。車(chē)號為Y701車(chē)次的“南湖·1921”紅色旅游列車(chē)自上海西站駛向嘉興，標志著(zhù)首列長(cháng)三角紅色旅游列車(chē)正式開(kāi)通。這趟紅色列車(chē)，把上海中共一大會(huì )址與嘉興南湖緊密聯(lián)系在一起，牢牢串聯(lián)起上海中共一大會(huì )址、中共一大紀念館、博文女校舊址與嘉興火車(chē)站復建老站房、獅子匯渡口舊址、南湖紅船、南湖革命紀念館等紅色資源，全程展現中共一大會(huì )議主要線(xiàn)路和重要節點(diǎn)。
隨著(zhù)新時(shí)代“重走一大路”工程的基本建成，八方游客可在這條線(xiàn)路中感受“一座車(chē)站和一群人”“一座紀念館和一份傳承”等故事，體驗“首創(chuàng )之旅”“奮斗之旅”和“奉獻之旅”紅色旅游專(zhuān)線(xiàn)。“老站房的還原復建成為整個(gè)火車(chē)站片區的精神核心。”MAD建筑事務(wù)所創(chuàng )始人馬巖松表示，新站房、老站房并置在一起，產(chǎn)生了和諧的關(guān)系，讓新的建筑跟老建筑產(chǎn)生時(shí)空交錯的感覺(jué)，讓歷史與現在對話(huà)。
百年嘉興站，承載著(zhù)中共一大的紅色記憶。據記載，嘉興火車(chē)站建于1907年，1909年投入使用，是當時(shí)滬杭線(xiàn)上重要的交通樞紐。1921年8月3日，中共一大代表們正是沿著(zhù)滬杭鐵路到達嘉興火車(chē)站，而后沿著(zhù)宣公路步行，經(jīng)過(guò)當時(shí)的宣公橋走到獅子匯渡口，繼而登上游船來(lái)到南湖，完成了開(kāi)天辟地的中共一大會(huì )議，宣告了中國共產(chǎn)黨的誕生。
進(jìn)入新改建的嘉興火車(chē)站，記者感受到的不僅僅是一座城市火車(chē)站帶來(lái)的速度和便捷，還有紅的印記和綠的理念，感受到了一座城市給予人民的最好饋贈。
作為城市的重要窗口，嘉興火車(chē)站是一座城市客廳，全玻璃幕墻讓地下空間格外通透明亮，鋪滿(mǎn)屋頂的太陽(yáng)能光伏板讓站房成了一座發(fā)電站，大型綠色喬木種進(jìn)了候車(chē)廳……綠色與自然蔓延在嘉興火車(chē)站的每一個(gè)角落。
▲ 全新的嘉興火車(chē)站與1921年老站房和諧融合
火車(chē)站北廣場(chǎng)，古色古香的青紅磚老站房居中，剎那間讓人夢(mèng)回1921年；新站房則通過(guò)下沉降低高度，“漂浮”的屋頂在兩翼舒展。建筑靜默無(wú)言卻充滿(mǎn)時(shí)空張力。南廣場(chǎng)上，靈感來(lái)自7000年前的馬家浜文化七塊玉玦造型的建筑，又極具未來(lái)感。
穿過(guò)1921年嘉興火車(chē)站老站房，歷史與現實(shí)在這一刻悄然相遇。值得一提的是，整棟復建站房采用了近21萬(wàn)塊南湖湖心泥燒制而成的青、紅兩色磚，部分磚體表面還印刻了“建黨百年”“嘉興2021”等字樣，于細微處將嘉興這座城市的紅色文化元素體現得淋漓盡致。“青、紅兩色磚是手工制作的，需要專(zhuān)門(mén)的砌磚匠人調制獨特的砂漿比例，具備高超的砌磚技術(shù)。”嘉興火車(chē)站項目總工張富祥介紹。
在市民劉繼勝看來(lái)，改建后的嘉興火車(chē)站還是一個(gè)集藝術(shù)性、日常活動(dòng)于一體的人文生活空間。除了前來(lái)坐火車(chē)，市民日常的每一天、每個(gè)周末都可以到這里看展覽、聽(tīng)音樂(lè )會(huì )、逛書(shū)店……
作為獨特的全下沉式火車(chē)站，嘉興市的決策者將火車(chē)站原地面廣場(chǎng)混亂的交通樞紐放置地下，突破了國內交通樞紐固有形態(tài)，放大了人民公園的公共服務(wù)功能，公園的綠色自然延展至35.4公頃，將自然還給市民和旅客；主要交通及火車(chē)站配套商業(yè)功能收置于地下，南廣場(chǎng)引入文化業(yè)態(tài)，站城一體，不僅片區運行效率提高，還豐富了人們精神文化需求。市民在南廣場(chǎng)、北廣場(chǎng)，在地下的商業(yè)街和周邊的公園都可以停留，盡享這座“森林中的火車(chē)站”。游客踏上嘉興的第一站，就可以到復建站房打卡，并通過(guò)“重走一大路”開(kāi)啟一段紅色之旅。
“對每一處細節，我們都要求做到精益求精。比如在選擇站房陳列的家具時(shí)，全部是定制生產(chǎn)，落實(shí)專(zhuān)人對接。”嘉興火車(chē)站所在的嘉興南湖區文化和旅游局相關(guān)負責人介紹，復建的老站房一樓以展示為主，重點(diǎn)從1921年前后嘉興本地的政治環(huán)境、文化現象、經(jīng)濟情況三個(gè)維度，講述了中共一大代表們從上海轉移到嘉興后，召開(kāi)中共一大南湖會(huì )議的相關(guān)歷史，墻上的巨幅油畫(huà)《中共一大南湖會(huì )議》，鮮活再現了1921年中共一大代表從火車(chē)站下車(chē)的場(chǎng)景。二樓定位為紅色城市書(shū)房，其中的書(shū)籍以理論、偉人傳記、紅色詩(shī)歌為主，在紙質(zhì)書(shū)上增加音頻、視頻等元素。中庭半開(kāi)放式區域以一架古董鋼琴為核心打造藝術(shù)沙龍場(chǎng)景，可舉辦小型音樂(lè )會(huì )、新書(shū)簽售會(huì )、藝術(shù)作品展等藝術(shù)活動(dòng)，展現嘉興的人文精神與城市文化交流成果。
昔日交通站，今朝打卡地。從1921年到2021年，嘉興火車(chē)站穿越風(fēng)雨，再度啟程。如今，啟用后的嘉興火車(chē)站不僅成為新時(shí)代交通樞紐的創(chuàng )新之作和全國人民共建共享的城市客廳，還成為文旅活力注入城市發(fā)展的鮮活范本。
（本文圖片除署名外均由受訪(fǎng)人提供）
2021年11月1日《中國文化報》
第3版刊發(fā)特別報道
《昔日交通樞紐 今朝紅色地標》
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責編：陳曉悅
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