厲害！世界第一拱橋合龍，就在廣西這個(gè)地方……
世界橋梁看中國，
中國拱橋看廣西！
1月10日上午，
隨著(zhù)最后一處拱肋連接點(diǎn)順利完成焊接，
“世界第一拱”平南三橋主拱肋實(shí)現高精度合龍。
合龍口弦管對接誤差小于3毫米，
拱軸線(xiàn)橫向偏位小于10毫米，
拱圈線(xiàn)形與目標線(xiàn)形偏差小于30毫米。
1月10日上午，當前世界上在建的最大跨徑拱橋——平南三橋主拱肋實(shí)現高精度合龍。廣西新聞網(wǎng)記者 冼妍杏 攝
平南三橋位于廣西平南縣西江大橋上游6公里處，是荔玉高速平南北互通連接線(xiàn)上跨越潯江的一座特大橋。大橋于2018年6月開(kāi)工建設， 全長(cháng)1035米，主橋跨徑575米，預計2020年12月底建成通車(chē)，建成后將是世界最大跨徑的拱橋。
平南三橋主拱合龍后的平南三橋。廣西新聞網(wǎng) 通訊員 鄭振興攝
平南三橋的建設開(kāi)創(chuàng )了在不良地質(zhì)條件下修建大跨徑鋼管混凝土拱橋的先河，并為跨徑700米級鋼管混凝土拱橋的設計建造提供堅實(shí)的技術(shù)和實(shí)踐支撐，極大地促進(jìn)了世界拱橋建造技術(shù)的進(jìn)步，大橋建成后將是拱橋發(fā)展史上的又一里程碑，同時(shí)也將成為中國橋梁國家新名片。
大橋于2018年6月開(kāi)工建設，全長(cháng)1035米，主橋跨徑575米，預計2020年12月底建成通車(chē)，建成后將是世界最大跨徑的拱橋。廣西新聞網(wǎng)記者 冼妍杏 攝
平南三橋主拱肋 共有44節段，單側拱肋22節段，最大懸臂287.5米，最終的合龍段為第11節段。第11節段長(cháng)31米，高9米，重達163噸。2019年10月12日開(kāi)始首段拱肋吊裝，至2020年1月10日合龍，安裝僅用90天，即實(shí)現了575米跨徑拱肋的合龍。廣西路橋集團打破了承建合江長(cháng)江一橋時(shí)創(chuàng )造的105天安裝完成36個(gè)拱肋節段的紀錄。
纜索吊裝系統是拱肋吊裝的重要裝備，需要拉起巨龍般的鋼鐵橋身。據介紹，平南三橋技術(shù)團隊攻堅科研壁壘， 在建設過(guò)程中采用了一系列新結構、新材料、新工藝、新技術(shù)、新裝備，現已獲得專(zhuān)利9項。
來(lái)源：廣西新聞網(wǎng)
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