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渝廈高鐵常益段最新消息

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渝廈高鐵常德益陽(yáng)段,整個(gè)設計時(shí)速350公里,目前這條高鐵鋪軌完成了,也就標志著(zhù)渝廈高鐵常益段鋪軌完成,那么渝廈高鐵常益段最新的建設情況是怎樣呢,下面一起了解下吧。

最新消息

7月23日,在湖南省益陽(yáng)市桃江縣渝廈高鐵常德至益陽(yáng)段關(guān)山村大橋長(cháng)沙方向的路基上,隨著(zhù)最后一對500米長(cháng)鋼軌鋪設在線(xiàn)路左線(xiàn)無(wú)砟軌道板上,渝廈高鐵常益段鋪軌完成。

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線(xiàn)路簡(jiǎn)介

據了解,渝廈高鐵常益段西起湖南省常德市,終到益陽(yáng)市,設常德、漢壽、益陽(yáng)南3座車(chē)站,設計時(shí)速350公里。

在鋪軌和焊軌施工過(guò)程中,建設者采用國內先進(jìn)的鋪軌機組和電感應正火設備,使鋪軌進(jìn)度達到每天6公里以上,并最大限度提高行車(chē)面平順度,確保列車(chē)高速行駛過(guò)程中旅客有平穩舒適的乘坐體驗。

此外,他們采用鐵路工程線(xiàn)運輸調度系統,配合工程線(xiàn)施工管理系統,高效精準消除工程線(xiàn)施工安全隱患。

針對高溫天氣易導致鋼軌溫度過(guò)高,影響鋼軌焊接和應力放散等施工的問(wèn)題,施工人員對已經(jīng)鋪軌完成的線(xiàn)路實(shí)時(shí)監控鋼軌溫度,發(fā)現溫度過(guò)高時(shí)采取物理降溫措施。

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