導讀：河源海口游輪事件 海南游輪事件 1. 海南游輪事件 2. 海南游艇事件 3. 中國游輪事件 4. 海南游輪事件真相 5. 海南游輪事件視頻 6. 游輪大事件 7. 海南外國游輪 8. 海南游輪事件始末 9. 游輪跳海事件

1. 海南游輪事件

有的，海南作為一個(gè)旅游省份，游輪旅游是必須有的。

三亞鳳凰島國際郵輪港位于三亞灣“陽(yáng)光海岸”的核心區，是中國第一個(gè)國際郵輪專(zhuān)用港口。2006年11月通航至今，共接待了33種船型的國際郵輪532艘次，出入境游客達到100多萬(wàn)人次。2018年郵輪航次共計131艘次，郵輪航次同比增長(cháng)54％，進(jìn)出港總人數9.1萬(wàn)人次，同比增長(cháng)18.7%。其中國際郵輪20艘次，出入境旅客20059人次。國內郵輪111艘次，進(jìn)出港旅客7.1萬(wàn)人次。

2. 海南游艇事件

有啊。包括潛水，海釣啥的，其他的水上項目得提前定好就行

3. 中國游輪事件

該客輪“行駛到長(cháng)江水域監利段大馬洲水域時(shí)，突遇龍卷風(fēng)發(fā)生側翻，船上400多人全部落水”。長(cháng)江航道、海事部門(mén)正展開(kāi)營(yíng)救，目前已救起30多人。接到事故報告后，湖北省、荊州市相關(guān)官員率相關(guān)部門(mén)負責人迅速趕赴現場(chǎng)，監利縣及有關(guān)部門(mén)負責人在現場(chǎng)指揮救援。

4. 海南游輪事件真相

上海到海南沒(méi)有直接的航線(xiàn)，如果想坐船的話(huà)，可以分開(kāi)乘坐：

先從上海乘座郵輪到廣州，再由廣州轉乘到海口

5. 海南游輪事件視頻

海口沒(méi)有到深圳的客船，因此沒(méi)有時(shí)刻表。

海口只開(kāi)通到這幾個(gè)城市的客輪了：海安港（廣東省湛江市徐聞縣海安鎮），北海港（廣西壯族自治區北海市），廣州港（廣東省廣州市珠江口，主要運營(yíng)：椰香公主號），三亞鳳凰國際港（海南本土），湛江港（廣東省湛江市赤坎區）

6. 游輪大事件

這個(gè)事情尚不多見(jiàn)，直升機是在天上飛的，游輪是在海里游的，兩者的運行環(huán)境不一樣，很難會(huì )有交集。

但也有些大型的游輪會(huì )存在一個(gè)直升機降落平臺，如果相撞也僅僅會(huì )在直升機降落階段發(fā)生。如果不幸相撞，直升機大概率會(huì )嚴重損毀，游輪本身也會(huì )受到波及，但畢竟在頂部平臺，游輪主體不會(huì )受到太大的破壞，主要不發(fā)生爆炸類(lèi)的事件，機上人員應該也能獲救的。

7. 海南外國游輪

防城港沒(méi)有船到海口！防城港市轄區內的碼頭有防城港碼頭和企沙港碼頭，根據自治區港務(wù)集團規定，主要從事散貨運輸，都屬于貨運碼頭，不進(jìn)行客運服務(wù)！如果想乘船去海口，可以在北海國際郵輪碼頭搭乘客船過(guò)去，便捷舒適，就是費用有點(diǎn)高！

8. 海南游輪事件始末

從海口不能直接到西沙游輪，如游客需要到西沙旅游，需到三亞市鳳凰島游輪港乘坐游輪前往。目前到西沙有兩艘游輪：南海游輪和長(cháng)樂(lè )公主，旅游四天三晚一航班。目前因疫情原因，已暫停西沙旅游航線(xiàn)。如游客有意請隨時(shí)留意官網(wǎng)或咨詢(xún)旅行社（中職、國旅、志遠）。

9. 游輪跳海事件

庫里洛夫從小就渴望海上航行，當一名海軍。可是由于他眼睛近視，未被海軍錄取。庫里洛夫只得去列寧格勒氣象學(xué)院學(xué)習。畢業(yè)后成為了一名氣象研究人員。

大概是運氣好，庫里洛夫被分配到了蘇聯(lián)科學(xué)院海洋研究所（海洋研究所也需要大量氣象人員），通過(guò)另一種途經(jīng)圓了他的航海夢(mèng)。后來(lái)庫里洛夫被調到海參崴海洋生物研究所工作，這下他更近距離接觸到大海了，航海變成了家常便飯。

然而庫里洛夫工作的并不開(kāi)心。原因是他“成分”不好，庫里洛夫的一個(gè)姐姐嫁給一個(gè)印度人，并移民到了加拿大。于是庫里洛夫成了有“敵特”親戚的“限制人員”。再加上他有兩個(gè)聯(lián)合水下項目都失敗了，因此在海洋研究所越來(lái)越不受待見(jiàn)，越來(lái)越受到排擠。

庫里洛夫整天活在消極與痛苦中，漸漸地萌生去意——反正自己也沒(méi)結婚，沒(méi)家沒(méi)室? ??一個(gè)人逃離蘇聯(lián)也沒(méi)牽連。

但要怎么逃出去呢？庫里洛夫卻并未想好。

直到1974年12月他看到一則廣告。一艘叫“蘇維埃聯(lián)盟號”的郵輪正停靠在海參崴，他們正召集游客出航，主題是“從冬季到夏季”。

“蘇維埃聯(lián)盟號”郵輪的航行線(xiàn)路是從海參崴起航進(jìn)入日本海，再穿越對馬海峽進(jìn)入到中國東海，一直往南航行，經(jīng)過(guò)臺灣東岸海域繼續往南，抵達菲律賓沿海，再繼續向南到達巴布亞新幾內亞的赤道附近，這里是終點(diǎn)。

這一趟旅程從海參崴的寒冷到赤道的炎熱，可不就是“從冬季到夏季”么。

庫里洛夫意識到“蘇維埃聯(lián)盟號”郵輪是他逃離的好時(shí)機。因為郵輪沿途不會(huì )在任何港口停留，所以游客們不需要護照也不需要簽證，給錢(qián)就上船。

庫里洛夫不會(huì )錯過(guò)千載難逢的機會(huì )，趕緊繳費上船！

事先，庫里洛夫已了解了“蘇維埃聯(lián)盟號”郵輪的航線(xiàn)路線(xiàn)。他作了周密計劃，在菲律賓錫亞高島附近海域跳海，然后游泳去錫亞高島。

1974年12月13日這天傍晚，“蘇維埃聯(lián)盟號”如期來(lái)到錫亞高島附近海域。這時(shí)海上風(fēng)浪很大，人們都待在船艙里。對庫里洛夫而言是極佳的機會(huì )，不會(huì )被人發(fā)現。

庫里洛夫帶著(zhù)簡(jiǎn)易的游泳設備：腳蹼和游泳呼吸面具。找準時(shí)機，“撲通”跳下船！庫里洛夫很幸運，沒(méi)有被人發(fā)現，更沒(méi)有擊中船的螺旋槳——不然就攪成肉泥了。

當時(shí)，錫亞高島附近海域幾天內一直有大風(fēng)浪，這使得庫里洛夫游泳極其困難，經(jīng)常被浪打的偏離路線(xiàn)，他不得不與風(fēng)浪做斗爭，疲于奔命。

更可怕的是庫里洛夫沒(méi)有帶水（這身游泳裝備不允許他帶任何東西），到第二天晚上即出現了脫水現象，他雙腿幾乎要失去了知覺(jué)，感覺(jué)身體很沉重、很沉重……

幸運的是，一個(gè)浪打過(guò)來(lái)，將庫里洛夫帶到了一塊只有幾平米的礁石附近。庫里洛夫立馬看到了希望，他拼命游了過(guò)去。

在礁石休息了好久，庫里洛夫體力恢復了一些。他不想脫水而死在這里，他心里只有一個(gè)念頭，一定要游到錫亞高島！

好在庫里洛夫過(guò)硬的水性和堅強的意志力，他挺過(guò)來(lái)了。在海上不可思議地游了兩天三夜，終于抵達了菲律賓的錫亞高島！

庫里洛夫被當地漁民救起，并向菲律賓當局報告。結果庫里洛夫被當作蘇聯(lián)特務(wù)抓了起來(lái)。

庫里洛夫在菲律賓監獄中待了將近一年。他在加拿大的姐姐幫了大忙，為其洗脫蘇聯(lián)特務(wù)罪名被釋放。出獄后庫里洛夫在姐姐的安排下去了加拿大生活。

且說(shuō)庫里洛夫出逃讓蘇聯(lián)人臉丟大了，在庫里洛夫缺席審判的情況下，蘇聯(lián)法庭以“叛國罪”判處他十年有期徒刑。當然，這只是走一個(gè)程序而已，對庫里洛夫不會(huì )有任何影響。甚至在西方人眼里，反倒是他傳奇經(jīng)歷的一個(gè)證據。庫里洛夫在加拿大生活了12年，后來(lái)移民去了以色列定居，在以色列海法的海洋湖泊科學(xué)研究所工作。庫里洛夫還在以色列娶了一名猶太女子。在以色列期間，庫里洛夫寫(xiě)了一本書(shū)《孤獨的海洋》，重點(diǎn)講述他的逃離過(guò)程。此書(shū)賣(mài)的不錯，被翻譯成多種文字，西方世界都對他的傳奇經(jīng)歷很感興趣。1998年，庫里洛夫在以色列去世，享年62歲。

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