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秦直道遺址(淳化段)

秦直道遺址(淳化段)

秦直道是秦始皇兩項(xiàng)震驚中外的規(guī)模宏大的國(guó)防建設(shè)工程之一。萬(wàn)里長(zhǎng)城聞名遐邇,被譽(yù)之為世界奇跡。但對(duì)能與其媲美的千里直道人們似乎忽視了它的存在。

為了抵御外患,鞏固擴(kuò)大秦帝國(guó)之疆域,始皇三十五年(前212),秦始皇委派大將軍蒙恬為統(tǒng)領(lǐng),太子扶蘇監(jiān)軍,率20萬(wàn)大軍鎮(zhèn)守邊關(guān),同時(shí)承擔(dān)修筑直道之重任。到公元前210年,僅兩年半時(shí)間,就完成了這一偉大工程。

秦直道始于秦云陽(yáng)林光宮(即漢甘泉宮所在地),向北沿子午嶺經(jīng)榆林、內(nèi)蒙東勝縣西,直抵今包頭市西的九原縣。途中飛渡黃河,橫跨陜甘兩省,穿越14縣,全長(zhǎng)約900公里。而且,走向盡求其平直,故謂之“直道”。于是,途中逢山劈嶺,遇石鑿道,臨溝填谷。其間,勞役之苦難以想象。道寬一般為30米,最寬處達(dá)60米左右。可并排行駛10至12輛大卡車(chē)。其最寬最大處,可作現(xiàn)代中型飛機(jī)降落之跑道。差不多每郡設(shè)站,每個(gè)站口猶如一座足球場(chǎng)。時(shí)有民謠說(shuō),“郡郡通直道,縣縣送糧草”。可見(jiàn)它是當(dāng)時(shí)北方交通之大動(dòng)脈。如今,當(dāng)你置身于子午嶺的最高處,極目遠(yuǎn)眺,在一望無(wú)際的茫茫林海中,直道如一條綠色巨蟒,向北蜿蜓伸展,飛架于“群峰”之中。其壯闊之勢(shì),堪稱(chēng)空前絕后。

如此宏偉之舉,后世多有記載與評(píng)說(shuō)。大文學(xué)家司馬遷走過(guò)秦直道,他在《蒙恬傳》評(píng)語(yǔ)中寫(xiě)道:“吾適北邊,自直道歸,行觀(guān)蒙恬所為秦筑長(zhǎng)城亭障,塹土堙谷通直道。”北宋司馬光在《資治通鑒》中也有相似記述。

直道的開(kāi)通,不僅溝通了南北,促進(jìn)民族之間經(jīng)濟(jì)文化之交流,也充分顯著了秦始皇的圣威。一旦有戰(zhàn)事報(bào)警,從林光宮到陰山腳下,只需三天三夜,秦軍便會(huì)迅速出擊。“使胡人不敢南下而牧馬,士不敢彎弓而報(bào)怨。”到了漢元封元年(前110),漢武帝曾率騎18萬(wàn)之眾,旌旗千里,浩浩蕩蕩,沿直道而上直指陰山之北的草原,堂而皇之的炫耀雄威。唐武德四年(621),秦王李世民率10萬(wàn)唐軍北征,沿直道北上,窺視匈奴之動(dòng)向,從此匈奴族很少南下。

在境內(nèi),秦直道由甘泉宮起,由此北行經(jīng)英烈山之村西,過(guò)“馬槽梁”,偏東北上黃花山,過(guò)山間的“鬼門(mén)口”。這時(shí)峭壁險(xiǎn)峻,為古之關(guān)卡要沖。向東北便為蜿蜓坡道,此地為“艾蒿灣”。進(jìn)入初夏,陣陣濃香撲面。此灣向前乃“乏牛坡”。坡雖不陡,卻直且長(zhǎng),步步登高,人畜于此皆氣喘吁吁。上了此坡,便為“蝎子掌”,此地山高谷深,有民謠說(shuō):“冬走寒風(fēng)刺骨涼,夏走油鍋火鏊上”。正是它的形象寫(xiě)照。由此往前至“箭桿梁”沿北坡而下,至旬、淳、耀三縣交界的七里川,便入旬邑境。直道在境內(nèi)雖然僅約10公里,但凡到過(guò)這里的人,是深知其艱難曲折之程度的。

這條曾經(jīng)名揚(yáng)中外的千里直道,直至明清以后,才逐漸被冷落。追憶歷史,我們不禁對(duì)兩千多年前先民們的偉大奉獻(xiàn)肅然起敬,至為嘆服。

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