導讀：國際游輪運價(jià) 國際游輪運價(jià)指數 1. 國際游輪運價(jià)指數 2. 國際油輪運價(jià)指數 3. 國際船運價(jià)格指數 4. 國際船運指數 5. 國際游輪運價(jià)指數最新 6. 國際游輪運價(jià)指數查詢(xún)

1. 國際游輪運價(jià)指數

三大指數BDI、BDTI和CCFI。

一、國際干散貨運價(jià)指數：

BDI（Baltic Dry Index）:波羅的海干散貨運價(jià)指數，該指數是由若干條傳統干散貨船航線(xiàn)的運價(jià)，按照各自在航運市場(chǎng)上的重要程度和所占比重構成的綜合性指數。

二、波羅的海原油運價(jià)指數（Baltic Dirty Tanker Index，BDTI）是指在國際貿易中采用郵輪進(jìn)行原油運輸時(shí)價(jià)格變動(dòng)的指數。由波羅的海證券交易所統計，分析的是目標市場(chǎng)的運價(jià)信息，反映航運公司的業(yè)績(jì)。

三、集裝箱運價(jià)指數：

CCFI：中國出口集裝箱運價(jià)指數，由交通運輸部主持、上海航運交易所編制發(fā)布的CCFI于1998年4月13日首次發(fā)布。CCFI編制與發(fā)布方式：第一，以1998年1月1日為基期，基期指數1000點(diǎn)。第二，根據典型性、地區分布性、相關(guān)性三大基本原則，篩選出14條航線(xiàn)作為樣本航線(xiàn)。

2. 國際油輪運價(jià)指數

WS = World scale，即世界運價(jià)表 在國際海運市場(chǎng)上，油船的統一運價(jià)以運價(jià)指數(WS)來(lái)表示。

該指數由World Scale協(xié)會(huì )制定。

3. 國際船運價(jià)格指數

上海航運交易所可以查詢(xún)出口集裝箱運價(jià)指數。

4. 國際船運指數

煤炭指數代表的是價(jià)格綜合指數，匯集了各各煤種的價(jià)格。 航運指數代表的是運費，以秦皇島至南方各大港口的運費的綜合運費價(jià)格。

5. 國際游輪運價(jià)指數最新

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6. 國際游輪運價(jià)指數查詢(xún)

1、以前有重慶到上海的輪船了，就一艘豪華游輪叫做世紀天子，一年有幾個(gè)航次。時(shí)間比較長(cháng)，需要10天9晚 ，價(jià)格7000多元。

2、重慶到上海的旅游輪船和班船已成歷史，現在重慶的旅游輪船只到宜昌。但在重慶可以買(mǎi)聯(lián)程票，到了宜昌或武漢再去轉船到上海。

3、目前，重慶到上海已經(jīng)沒(méi)有輪船了，現在只有涉外游輪5星級的，時(shí)間是7天6晚，價(jià)格在 6000+300小費，一年不超過(guò)20個(gè)航次，一個(gè)月就2個(gè)航次。

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