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國際游輪運價 國際游輪運價指數(shù)

導(dǎo)讀:國際游輪運價 國際游輪運價指數(shù) 1. 國際游輪運價指數(shù) 2. 國際油輪運價指數(shù) 3. 國際船運價格指數(shù) 4. 國際船運指數(shù) 5. 國際游輪運價指數(shù)最新 6. 國際游輪運價指數(shù)查詢

1. 國際游輪運價指數(shù)

三大指數(shù)BDI、BDTI和CCFI。

一、國際干散貨運價指數(shù):

BDI(Baltic Dry Index):波羅的海干散貨運價指數(shù),該指數(shù)是由若干條傳統(tǒng)干散貨船航線的運價,按照各自在航運市場上的重要程度和所占比重構(gòu)成的綜合性指數(shù)。

二、波羅的海原油運價指數(shù)(Baltic Dirty Tanker Index,BDTI)是指在國際貿(mào)易中采用郵輪進行原油運輸時價格變動的指數(shù)。由波羅的海證券交易所統(tǒng)計,分析的是目標(biāo)市場的運價信息,反映航運公司的業(yè)績。

三、集裝箱運價指數(shù):

CCFI:中國出口集裝箱運價指數(shù),由交通運輸部主持、上海航運交易所編制發(fā)布的CCFI于1998年4月13日首次發(fā)布。CCFI編制與發(fā)布方式:第一,以1998年1月1日為基期,基期指數(shù)1000點。第二,根據(jù)典型性、地區(qū)分布性、相關(guān)性三大基本原則,篩選出14條航線作為樣本航線。

2. 國際油輪運價指數(shù)

WS = World scale,即世界運價表 在國際海運市場上,油船的統(tǒng)一運價以運價指數(shù)(WS)來表示。

該指數(shù)由World Scale協(xié)會制定。

3. 國際船運價格指數(shù)

上海航運交易所可以查詢出口集裝箱運價指數(shù)。

4. 國際船運指數(shù)

煤炭指數(shù)代表的是價格綜合指數(shù),匯集了各各煤種的價格。 航運指數(shù)代表的是運費,以秦皇島至南方各大港口的運費的綜合運費價格。

5. 國際游輪運價指數(shù)最新

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6. 國際游輪運價指數(shù)查詢

1、以前有重慶到上海的輪船了,就一艘豪華游輪叫做世紀(jì)天子,一年有幾個航次。時間比較長,需要10天9晚 ,價格7000多元。

2、重慶到上海的旅游輪船和班船已成歷史,現(xiàn)在重慶的旅游輪船只到宜昌。但在重慶可以買聯(lián)程票,到了宜昌或武漢再去轉(zhuǎn)船到上海。

3、目前,重慶到上海已經(jīng)沒有輪船了,現(xiàn)在只有涉外游輪5星級的,時間是7天6晚,價格在 6000+300小費,一年不超過20個航次,一個月就2個航次。

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