導(dǎo)讀：男子參加公司旅游，卻突發(fā)疾病死在游輪上，這 俄烏沖突進(jìn)入四月，詭異事件接二連三，難道一個(gè)人真能改變戰(zhàn)爭(zhēng)？ “格蕾絲一號(hào)”油輪獲救，印度籍船長(zhǎng)卻不干了，為什么？

2014年最高人民法院發(fā)布的《關(guān)于審理工傷保險(xiǎn)行政案件若干問(wèn)題的規(guī)定》第四條第（二）項(xiàng)規(guī)定：職工參加用人單位組織或者受用人單位指派參加其他單位組織的活動(dòng)受到傷害的，社會(huì)保險(xiǎn)行政部門(mén)認(rèn)定下列情形為工傷的，人民法院應(yīng)予支持。

算不算工傷，應(yīng)該有法律的界定！

如果談到責(zé)任，但就事情本身而言，是員工和企業(yè)雙方良心和與道德的問(wèn)題。

就事論事說(shuō)，在公司活動(dòng)中出現(xiàn)意外，公司肯定有一定的責(zé)任。但從另外一個(gè)角度說(shuō)，員工突然猝死，也絕非偶然，自身有很大的問(wèn)題。

說(shuō)白了，這就是一個(gè)企業(yè)和員工之間，兩者肯不肯背鍋，以及是不是甩鍋的問(wèn)題。

最好的結(jié)果是，員工不要想著找企業(yè)勒索賠償，但能企業(yè)主動(dòng)能給員工一定的補(bǔ)償。

總歸，一個(gè)企業(yè)能帶著員工出去旅游，這種企業(yè)也是不錯(cuò)的。

算工傷！公務(wù)旅游、學(xué)習(xí)、參觀、考察、或公費(fèi)組織旅游活動(dòng)屬公務(wù)（工作）行為的延展性行為，故此發(fā)生意外，傷害，疾病等應(yīng)該以工傷處理。

俄烏沖突進(jìn)入四月，詭異事件接二連三，難道一個(gè)人真能改變戰(zhàn)爭(zhēng)？

謝謝！

戰(zhàn)爭(zhēng)具有多種不確定性，不是一個(gè)人能改變戰(zhàn)爭(zhēng)，現(xiàn)在是多群人參與想共同改變戰(zhàn)爭(zhēng)，但各自目的不同。至于戰(zhàn)爭(zhēng)走向，現(xiàn)已基本清楚。關(guān)建是多方利益集團(tuán)能不能掌握世界命運(yùn)，三戰(zhàn)是否暴發(fā)？核戰(zhàn)爭(zhēng)爆發(fā)之前，誰(shuí)有膽量承擔(dān)起保護(hù)世界和平重任 ，挽救人類(lèi)，挽救世界，挽救地球 ？？？!!!

全世界一切愛(ài)好和平的國(guó)家和人民團(tuán)結(jié)起來(lái)，為拯救人類(lèi)面臨巨大災(zāi)難而做出共同努力與拼搏!!!

無(wú)論美國(guó)和西方國(guó)家怎么支持烏克蘭，俄羅斯最終必將勝利，否則就會(huì)引發(fā)核大戰(zhàn)，美國(guó)不會(huì)為烏克蘭引火燒身的。雖然現(xiàn)在代化戰(zhàn)爭(zhēng)不是以前的常規(guī)戰(zhàn)爭(zhēng)，但決定勝負(fù)的還是靠人，領(lǐng)導(dǎo)人的戰(zhàn)略眼光和膽識(shí)罪終決定戰(zhàn)爭(zhēng)的勝負(fù)，俄羅斯必勝，普京必勝！！！

“格蕾絲一號(hào)”油輪獲救，印度籍船長(zhǎng)卻不干了，為什么？

最近的國(guó)際新聞上面，有關(guān)于伊朗的“格蕾絲一號(hào)”油輪牽動(dòng)了很多人的心。事情到底是怎么回事？船長(zhǎng)為何不愿意干了？

▲被扣押的格蕾絲一號(hào)

我們先來(lái)回顧一下這個(gè)事件，“格蕾絲一號(hào)”是伊朗的一艘油輪。在2019年7月4日路過(guò)英屬直布羅陀外海的時(shí)候，遭到了直布羅陀官方的扣押。

“格蕾絲一號(hào)”被扣押的時(shí)候，懸掛的并非是伊朗的國(guó)旗，而是巴拿馬的國(guó)旗。直布羅陀為何要扣留這艘的油輪，畢竟這艘貨只是從這里路過(guò)，原來(lái)實(shí)際上直布羅托的背后是英國(guó)。

那么這艘油輪到底裝了什么？會(huì)遭到英國(guó)的忌憚？據(jù)說(shuō)這輛油輪上裝著210萬(wàn)桶的原油，和一筆將近100萬(wàn)美元的連帶資金。

通過(guò)國(guó)際郵輪航線(xiàn)運(yùn)送原油不是很正常的嗎？所以說(shuō)很正常，然而關(guān)鍵要看這艘國(guó)際油輪運(yùn)往哪里。根據(jù)相關(guān)消息顯示，“格蕾絲一號(hào)”油輪的目的地是敘利亞。

所以說(shuō)問(wèn)題就來(lái)了，直布羅陀官方扣押“格蕾絲一號(hào)”的理由，是懷疑他將會(huì)把這些原油運(yùn)往敘利亞。而此舉將會(huì)違反歐洲聯(lián)盟制裁禁令，所以才把它扣押下來(lái)。

然而有趣的是，似乎是為了報(bào)復(fù)，就在“格蕾絲一號(hào)”被扣押之后的兩周，伊朗的革命衛(wèi)隊(duì)以違反海事規(guī)定為由，扣押了一艘懸掛著英國(guó)國(guó)旗的油輪“史丹納帝國(guó)號(hào)”。

▲英國(guó)油輪

而就在本月的8月15號(hào)，被扣留了40多天的“格蕾絲一號(hào)”，獲得了直布羅陀官方的放行。到底發(fā)生了什么？扣押這么多天又突然把它放掉呢？

對(duì)于釋放“格蕾絲一號(hào)”的緣由，直布羅陀官方和伊朗是各執(zhí)一詞。 直布? ?陀說(shuō)是收到了伊朗的書(shū)面承諾，保證不會(huì)讓這艘油輪前往敘利亞。

但是伊朗的外交部發(fā)言人卻對(duì)外宣布，伊朗沒(méi)有對(duì)這艘油輪的獲釋做出任何保證。并且伊朗相關(guān)人員還對(duì)直布羅陀的這種官方說(shuō)法進(jìn)行了評(píng)價(jià)，說(shuō)直布羅陀是為了掩蓋自己的海盜行為找的說(shuō)辭。

事情到這里本應(yīng)該告一段落，但是遠(yuǎn)在大洋彼岸的美國(guó)卻坐不住了。美國(guó)的哥倫比亞特區(qū)聯(lián)邦法院，在8月16日對(duì)外發(fā)出傳票，要求繼續(xù)扣押“格蕾絲一號(hào)”。

不過(guò)直布羅陀在8月18號(hào)表示，他們的行動(dòng)要在歐盟的法律下，所以對(duì)于美國(guó)的傳票愛(ài)莫能助。因此關(guān)押了40多天之后，“格蕾絲一號(hào)”終于順利繼續(xù)航行。

“格蕾絲一號(hào)”在被釋放之后，把名字改成了安德里安·達(dá)利亞一號(hào)，并且掛上了伊朗國(guó)旗。雖然上面的貨物并沒(méi)有少，但是具體運(yùn)向哪里并不清楚。據(jù)各方猜測(cè)，這輛改名之后的安德里安達(dá)里亞一號(hào)油輪，最后很有可能來(lái)到希臘港口。不過(guò)希臘在之后已經(jīng)發(fā)表了聲明，表示并不清楚這艘油輪是否會(huì)停靠在希臘港口。

看了上面這一圈，大家應(yīng)該也清楚了，如今這艘油輪正是處在輿論的風(fēng)口。無(wú)論是誰(shuí)站在里面，都是如坐針氈，這其中就包括了那名印度籍的船長(zhǎng)。

自從這艘油輪出事之后，包括船長(zhǎng)在內(nèi)的總共4名船員，都被扣押了下來(lái)。后來(lái)由于在8月15號(hào)的時(shí)候，這艘油輪順利啟航，美國(guó)看著沒(méi)有攔截下來(lái)，就對(duì)船上的人員發(fā)出了簽證禁令。

這個(gè)簽證禁令到底能干嘛？禁止原來(lái)的“格蕾絲一號(hào)”船員獲得美國(guó)簽證或者是進(jìn)入美國(guó)境內(nèi)。所以說(shuō)經(jīng)過(guò)了這么一大圈的煩心事兒，印度籍船長(zhǎng)撂挑子不干了。

而且這艘“格蕾絲一號(hào)”本身也有問(wèn)題，他在被扣押之前已經(jīng)過(guò)了維修期，船只的情況不適合繼續(xù)航行。

而且之后不管走到哪里，這艘油輪都會(huì)受到美國(guó)的監(jiān)視。大家可以想象一下，本來(lái)自己好好的一艘油輪，現(xiàn)在是走到哪被盯到哪。說(shuō)不準(zhǔn)美國(guó)一不高興，就讓小弟扣留自己，這誰(shuí)受得了？

▲伊朗外交部發(fā)言人

所以面對(duì)種種的煩心事，印度籍船長(zhǎng)想換人接手自己的工作。他表示“不想再繼續(xù)做這份掌舵的工作，想回家了”。但是他還說(shuō)了“自己是一個(gè)職業(yè)船長(zhǎng)，需要等人過(guò)來(lái)和他交接。”

其實(shí)不管怎么樣，還是這艘船的船員最慘。本來(lái)只是聽(tīng)從上面的安排，正常運(yùn)送貨物。結(jié)果像過(guò)街老鼠一樣人人喊打，走到哪里都有可能會(huì)被扣押。結(jié)果還牽扯到個(gè)人利益，肯定沒(méi)人想干了。

根據(jù)遠(yuǎn)洋輪規(guī)則，一旦遇到船要沉了，船員可以跑，船長(zhǎng)必須是最后一個(gè)跑的，現(xiàn)在在美國(guó)監(jiān)視之下，誰(shuí)知道美國(guó)佬會(huì)干點(diǎn)什么？太危險(xiǎn)了！不玩了

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