7月10日晚間，

航空工業(yè)沈飛

官方自媒體賬號

發(fā)布一則重磅消息

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這則消息意味著(zhù)

沈飛局部搬遷這件事

終于正式“實(shí)錘”！

圖片來(lái)源：航空工業(yè)沈飛官方微信

事實(shí)上，

關(guān)于沈飛搬遷的話(huà)題

并不是今年才有的！

2014年：沈飛搬遷的話(huà)題最早在2014年就被提及，但此后一直未有官方文件發(fā)布。

2017年：直到2017年，沈北、皇姑區的年度政府工作報告中，再次出現了“沈飛”字樣，但此后消息再次沉落。

2019年：沈陽(yáng)市發(fā)展改革委、市財政局聯(lián)合發(fā)布《關(guān)于印發(fā)沈陽(yáng)市2019年P(guān)PP項目計劃安排的通知》，《通知》顯示，2019年，沈陽(yáng)全市計劃推進(jìn)實(shí)施PPP項目24個(gè)，在新建的8個(gè)項目中，沈飛搬遷項目赫然在內。

這一次沈飛搬遷

正式確定！

怎么搬？

往哪搬？

搬多久？

這些問(wèn)題也迅速成為了

沈陽(yáng)人熱議的焦點(diǎn)！

協(xié)議具體有啥內容？

1.沈飛公司局部搬遷項目屬于政策性搬遷，由遼寧省政府主導，航空工業(yè)集團配合。沈陽(yáng)市政府是局部搬遷項目的工作推進(jìn)和配套建設主體，沈飛公司是新廠(chǎng)區規劃建設主體。

2.沈飛公司局部搬遷項目周期預計為七年，其中規劃論證審批周期為兩年，建設周期為五年。沈飛公司老廠(chǎng)區騰出部分土地交由沈陽(yáng)市政府收儲，沈陽(yáng)市政府給予沈飛公司一次性補償。搬遷及新廠(chǎng)區基本建設費由沈陽(yáng)市政府支付，資金由沈飛公司統籌使用。新廠(chǎng)區建設完成后，沈飛公司啟動(dòng)老廠(chǎng)區局部搬遷及土地騰讓工作。

3.沈飛公司局部搬遷新址位于沈陽(yáng)市沈北新區，遼寧省政府和航空工業(yè)集團共同支持沈飛公司與沈陽(yáng)市政府在新廠(chǎng)址周邊規劃建設沈飛公司局部搬遷項目配套工程和航空產(chǎn)業(yè)園。遼寧省政府和沈陽(yáng)市政府依法依規給予沈飛公司和航空產(chǎn)業(yè)園內的企業(yè)優(yōu)惠政策，支持符合條件的企業(yè)申報國家、省重點(diǎn)扶持項目，支持符合條件的企業(yè)上市。

從上面的信息可以看出

本次搬遷的主要目的是

提升沈陽(yáng)市區未來(lái)發(fā)展空間、，

加快沈陽(yáng)航空產(chǎn)業(yè)配套

和航空物流產(chǎn)業(yè)發(fā)展！

沈飛的這次局部搬遷

從城市的角度看

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沈飛的到來(lái)將是

沈北新區的一次戰略機遇！

從企業(yè)的角度來(lái)說(shuō)

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搬遷是沈陽(yáng)飛完善產(chǎn)業(yè)布局，

增強核心能力的必由之路！

提到沈飛

沈陽(yáng)人最直觀(guān)的印象就是

飛 機

沈飛公司是以航空產(chǎn)品制造為核心主業(yè)，集科研、生產(chǎn)、試驗、試飛、服務(wù)保障為一體的大型現代化飛機制造企業(yè)，是中國航空工業(yè)集團有限公司骨干企業(yè)之一。

公司創(chuàng )建于1951年6月29日，占地390萬(wàn)平方米，是中國航空工業(yè)發(fā)祥地之一，被譽(yù)為“中國殲擊機的搖籃”。

身為沈陽(yáng)人

你知道我們的沈飛

究竟有多強嗎？

60多年來(lái)，沈飛公司始終堅持“航空報國、航空強國”，幾代沈飛人薪火相傳，不懈奮斗，先后研制生產(chǎn)了40多種型號、數千架殲擊機并裝備部隊，填補了一系列國防建設的空白，誕生了一個(gè)又一個(gè)第一，譜寫(xiě)了中國航空工業(yè)發(fā)展的恢宏篇章。

特別是公司研制生產(chǎn)的我國第一代艦載機殲15飛機，使我國航空武器裝備實(shí)現了陸基向海基的重大突破；研制生產(chǎn)的國產(chǎn)四代戰斗機鶻鷹飛機，使我國成為世界上第二個(gè)能夠同時(shí)研制兩款四代戰斗機的國家。

今年也是我國自主研制的

第一架高空高速殲擊機——

殲-8飛機首飛50周年、

第一架艦載戰斗機——

殲-15飛機首飛10周年！

殲-8、殲-15升空的背后

凝結了無(wú)數沈飛人的心血

點(diǎn)擊圖片回看直播

上世紀60年代初，我國空軍大量裝備殲6飛機。1964年，沈陽(yáng)所負責殲8飛機設計的總設計師黃志千提出了新機設計改進(jìn)方案。

殲8飛機首任總設計師黃志千

經(jīng)過(guò)兩個(gè)月的努力，沈飛工藝技術(shù)人員和工人對殲8飛機在生產(chǎn)工藝性方面的問(wèn)題，提出了2230余條改進(jìn)建議。其中，被采納的有1660余條，重大改進(jìn)40項，完善了殲8飛機工藝方案。

1965年5月17日，中國人民解放軍總參謀長(cháng)羅瑞卿正式批準新機的戰術(shù)技術(shù)指標，并命名為“殲8全天候型高空高速殲擊機”。

1969年7月5日9時(shí)30分，試飛員尹玉煥駕駛著(zhù)我國自行設計、制造的第一架高空、高速殲擊機——殲8（0001號）從112廠(chǎng)機場(chǎng)騰空而起。飛機躍升至3000米高度，速度達500公里每小時(shí)，經(jīng)過(guò)一系列試飛科目檢測，尹玉煥激動(dòng)地向地面報告：“飛機各系統工作正常”。

緊接著(zhù)，他駕飛機又做了兩次通場(chǎng)演示，歷時(shí)30分鐘，然后平穩著(zhù)陸。殲8終于首飛成功了!

為滿(mǎn)足殲8飛機批量生產(chǎn)的需要，在1974年7月飛機研制階段，沈飛就組織進(jìn)行了殲8飛機生產(chǎn)線(xiàn)改擴建工程。為順利轉入批量生產(chǎn)，沈飛還對部件車(chē)間進(jìn)行了調整，撤掉了部分老機型生產(chǎn)裝配型架，將殲8飛機調入主生產(chǎn)線(xiàn)，使殲8飛機的生產(chǎn)由原來(lái)一個(gè)專(zhuān)門(mén)的試制車(chē)間承擔全部裝配任務(wù)，擴大到主生產(chǎn)線(xiàn)上的4個(gè)裝配車(chē)間進(jìn)行生產(chǎn)。經(jīng)過(guò)建設和改造，殲8飛機達到了批量生產(chǎn)的水平。

進(jìn)入21世紀，中國海洋方向面臨的威脅及軍事斗爭形勢更加復雜。為貫徹落實(shí)中共中央、國務(wù)院和中央軍委關(guān)于發(fā)展航空母艦的重大戰略決策，本世紀初，相關(guān)單位開(kāi)展了前期論證工作，確定了殲15飛機研制的指導思想、總體目標和研制思路。

經(jīng)過(guò)沈陽(yáng)飛機設計研究所上下的不懈奮斗，2012年11月23日，我國自主研發(fā)的中國第一代艦載機殲15飛機在遼寧艦上實(shí)現首次著(zhù)艦和艦上起飛。

殲15飛機以遼寧艦為平臺實(shí)現了諸多第一次——

第一次走向南海；

第一次赴香港參加解放軍進(jìn)駐香港20周年的慶祝活動(dòng)；

第一次參加“慶祝世界反法西斯勝利70周年”閱兵活動(dòng)；

第一次參加航母編隊實(shí)彈射擊演習；

第一次穿越宮古海峽進(jìn)入西太平洋；

第一次參加“慶祝中國人民解放軍成立90周年”閱兵活動(dòng)。

殲15飛機是遼寧艦上的核心裝備之一，是我國海軍走向深海的一把出鞘利劍。

截至2019年初，殲15飛機完成了航母晝/夜間起降和加受油、特技飛行、儀表導航、編隊、實(shí)彈攻擊等訓練科目，并隨航母完成復雜海況作戰訓練，已形成作戰能力。

殲15作為我國自行研制的首型艦載戰斗機，具有完全的自主知識產(chǎn)權。它的研制是一項開(kāi)疆拓域、由陸地走向海洋的偉大工程。它不僅在技術(shù)上實(shí)現了多項突破，在設計理念和管理模式上更是有多項“首創(chuàng )”。它的成功研制，標志著(zhù)中國戰斗機研制實(shí)現了從陸基到海基的歷史性跨越，對于加強國防建設、維護國家海洋權益具有重大的戰略意義。

最近沈陽(yáng)利好頻傳

而這一次的沈飛搬遷

更是企業(yè)與城市的雙贏(yíng)

期待沈飛未來(lái)更強大！

期待沈陽(yáng)發(fā)展更美好！

THE

END

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