清末李伯元的《南亭四話(huà)》中有個(gè)非常有趣的記載，乾隆皇帝南巡時(shí)曾經(jīng)出了一個(gè)赫赫有名的上聯(lián)“南通州，北通州，南北通州通南北”，隨行的大臣沒(méi)有一人能對出下聯(lián)，最后還是紀曉嵐機智救場(chǎng)，對出了“東當鋪，西當鋪，東西當鋪當東西”這個(gè)下聯(lián)。

對聯(lián)中提到的南通州，就是如今的江蘇南通市通州區，北通州就是北京市通州區。當時(shí)的南北通州正是通過(guò)京杭大運河貫通南北，而這條大運河在北通州的起點(diǎn)就是張家灣。

張家灣是千年漕運古鎮，素有“大運河第一碼頭”之稱(chēng)。它因漕運而興盛，又曾因漕運而衰落。曹雪芹與它淵源頗深，《三言二拍》里也不乏它的身影。改革開(kāi)放后它曾是京郊第一個(gè)“億元鄉”，進(jìn)入新世紀后又逐漸歸于平庸。上周北京市委書(shū)記蔡奇到張家灣調研，又將這個(gè)傳奇小鎮推上了舞臺。

從漕運重鎮到斷壁殘垣

張家灣位于通州城區東南5公里處，總面積約為105.8平方公里。因潞河（北運河）、涼水河、肖太后河、通惠河在這里匯合，所以張家灣自古以來(lái)就是水陸重要碼頭。

清代張家灣運河及碼頭全圖。整理制圖：搜狐城市

張家灣的漕運歷史，最早可以追溯到秦漢時(shí)期。東漢名將王霸開(kāi)溫水漕、漢末曹操掘泉州渠，都曾經(jīng)過(guò)張家灣。但當地漕運真正興盛起來(lái)，還是從遼代開(kāi)始的。遼統和年間（983~1011年），肖太后從遼南京城（今北京）至張家灣挖了一條運糧河, 用來(lái)運輸從遼東等地輸送來(lái)的大量糧秣。朝廷不僅在這里修建了碼頭，還在附近建了幾處供皇家“捺缽”需要的糧倉，例如如今張家灣鎮蒼上村，在遼代就是皇家御用倉儲地。

然而“張家灣”這個(gè)名字，卻是到了元代才確定的。之所以是“張”，而不是什么“王、李、趙、劉”，就來(lái)源于元代的萬(wàn)戶(hù)侯張瑄。據史書(shū)記載，張瑄原來(lái)是海盜頭目, 后被朝廷降服，管理海上漕運。1279年，大都（今北京）因蝗災急需從江南調運大量糧食，張瑄便“造平底船六十只，運米四萬(wàn)六千石，從海道至京師”，船到此地再也無(wú)法上行，便改由陸路向大都轉運。當年張瑄手握海運重權，為了表明忠心，還將族屬遷到此地，張家灣的名稱(chēng)由此而來(lái)。

1293年，水利學(xué)家郭守敬主持開(kāi)挖的通惠河于張家灣引入北運河，元代京杭大運河全線(xiàn)通航，張家灣的漕運樞紐地位也愈加突出。元初北京城物資匱乏，大量的修建北京城、紫禁城等所用的建材和物資都要從南方調運。正因當時(shí)所有貨物都集中在張家灣上岸，坊間甚至有“先有張家灣，后有北京城”一說(shuō)。元末明初，張家灣形成了許多因漕運而興的村落，比如皇木廠(chǎng)村、磚廠(chǎng)村，就是當年皇家專(zhuān)門(mén)用來(lái)存儲木料、磚石的。

因漕運而興的皇木廠(chǎng)村，如今已成為特色鄉村民俗旅游村。圖/千龍網(wǎng)

雖然張家灣漕運對北京城的建設功不可沒(méi)，但它自己的城垣卻是到明代才開(kāi)始筑建的。在明代，倭寇與殘元勢力在很長(cháng)一段時(shí)期都是朝廷的心腹大患。嘉靖皇帝擔心他們會(huì )沿運河北上侵擾張家灣，便開(kāi)始修建城墻。為此，還用掉了嘉靖三萬(wàn)兩伙食費。

張家灣古城門(mén)。圖/通州區圖書(shū)館

城垣建起來(lái)之后，便有從江南、山東和山西等地來(lái)的一些人在此設店經(jīng)商，店鋪鱗次櫛比，市鎮也就愈加繁榮。明中后期，張家灣的商稅數目達稅銀二千余兩，錢(qián)二千八百余貫，稅額是京師最重要的崇文門(mén)稅關(guān)的六分之一，可見(jiàn)商貿之繁盛。明代著(zhù)作《三言?xún)膳摹分幸灿卸嗥适卤尘吧婕皬埣覟常?shī)稱(chēng)“張灣千載運河頭，古壘臨漕勝跡稠”，大體上說(shuō)明了張家灣的悠久歷史和繁多的名勝古跡。

但是，這個(gè)因漕運而興盛的小鎮，卻也因漕運停止而衰落。嘉慶七年（1802年）京東大水患，上游洪水導致北運河改道，河道在張家灣上游甩尾東去。一夜之間，一直作為北運河漕運樞紐的張家灣遠離了運河。光緒二十七年（1901年），天津到北京鐵路開(kāi)通，北運河停漕，通州城也開(kāi)始衰落，由州降級為縣，張家灣也不復往日輝煌。

清朝末期，八國聯(lián)軍入侵北京，在占據張家灣后到處燒殺搶掠，張家灣城池受到一定的破壞。抗日戰爭時(shí)期，日軍占據張家灣，為修建碉堡將部分城垣拆毀，幾百年的古城就此毀于一旦。現古城僅存南面城樓（近年復建而成）和一段殘破半截城墻，其余三面城墻和城樓已無(wú)跡可尋。

重新修建的古城南門(mén)，以及有400多年歷史的通運橋。圖/杜智廣

從曹雪芹墓到紅樓文化

張家灣雖然是一座因漕運而興起的古鎮，但它的人文歷史卻不止漕運。當地流傳著(zhù)一個(gè)“九缸十八窖”的傳說(shuō)，說(shuō)這里一座寺廟的老方丈為后人埋下了銀子，以備廟宇敗落后重新修建。傳說(shuō)中的銀子沒(méi)見(jiàn)著(zhù)，卻在1992年發(fā)現了曹雪芹“墓葬刻石”，在紅學(xué)界掀起了一場(chǎng)軒然大波。

墓碑上刻“曹公諱霑墓”，落款“壬午”，現存于張家灣博物館。圖/北京文藝廣播

曹雪芹“墓葬刻石”出土于張家灣村西“大扇地”曹家墳，盡管紅學(xué)界對其真偽還存在激烈爭議，但曹雪芹與張家灣的密切關(guān)聯(lián)卻不容置疑。

康熙年間，曹雪芹的祖父曹寅調任江寧織造，通過(guò)大運河來(lái)往京城給皇家運送綢緞布匹。據史料記載，曹家為了來(lái)往京城方便，便在張家灣設立當鋪、購置典地。清代紫禁城《太平詞》中有記載:“進(jìn)南門(mén)，走百步，曹家有個(gè)大當鋪。”這里說(shuō)的南門(mén)，就是張家灣古城南門(mén)。曹雪芹的父親曹頫在給皇帝的奏折中也曾提到：“奴才到任以來(lái)，亦曾查檢所有遺存產(chǎn)業(yè)：惟京中住房二所；外城鮮魚(yú)口空房一所；通州典地六百畝；張家灣當鋪一所，本銀七千兩……”由此可知曹家在張家灣的產(chǎn)業(yè)。

隨著(zhù)曹雪芹墓石在張家灣出土，《紅樓夢(mèng)》中部分地名以及生活場(chǎng)景也被猜測是源自張家灣。《紅樓夢(mèng)》第十二回寫(xiě)到林如海身染重病，寫(xiě)信要黛玉回家，賈母派賈璉伴送“登舟回揚州”，黛玉回家登舟處就在張家灣客船碼頭。同樣，《紅樓夢(mèng)》第四十八回寫(xiě)香菱向黛玉學(xué)詩(shī)時(shí)，回憶那年上京，半途下晚“灣船”看岸上炊姻情景；第一0二回寫(xiě)探春回婆家，“上橋登程，水舟車(chē)陸而去”……根據當時(shí)的現實(shí)，書(shū)中所寫(xiě)的數次上岸、登舟處都應該是京杭大運河的北起點(diǎn)——張家灣。

再如《紅樓夢(mèng)》第一回“甄士隱夢(mèng)幻識通靈 賈雨村風(fēng)塵懷閨秀”中提到的一街一廟，街是“十里街”，廟是“葫蘆廟”。這兩個(gè)地名，也疑似源自張家灣。嘉靖修筑張家灣城后數百年，在城南門(mén)外漸漸形成了一條南北向長(cháng)街，約3里，街側貨鋪、旅店眾多。此街穿城至北門(mén)止，又延出3里，當地古來(lái)俗稱(chēng)“十里街”。在十里街稍北有一條東西向短街，短街南側建有一座小廟，形似葫蘆，故稱(chēng)“葫蘆廟”。

又如《紅樓夢(mèng)》第六十回中寫(xiě)道，賈珍將他的小姨子尤二姐暗暗安頓在“小花枝巷”內一所房子里。這個(gè)“小花枝巷”也疑似在張家灣，是花枝巷唯一的一條分支胡同。花枝巷在張家灣南門(mén)內西側的第一條胡同，與南城墻平行，曹雪芹家的當鋪就在此巷。花枝巷的腰部向北有一條小胡同，它就是“小花枝巷”。

花枝巷碑與曹家當鋪遺址。圖/網(wǎng)絡(luò )

還有饅頭庵、鐵檻寺、地藏庵、櫳翠庵、玉皇廟并達摩庵……如此種種不勝枚舉，曹雪芹、紅樓夢(mèng)與張家灣的聯(lián)系可見(jiàn)一斑。目前，張家灣轄區內已建成曹雪芹巨型塑像、歸夢(mèng)亭、紅學(xué)文化綠色走廊等多處紅學(xué)景觀(guān)，無(wú)不彰顯著(zhù)紅樓文化的深厚底蘊。

從“億元鄉”到特色小鎮

當千年漕運化為紅樓一夢(mèng)，張家灣的經(jīng)濟發(fā)展卻未就此一蹶不振。改革開(kāi)放后，張家灣大膽創(chuàng )新，經(jīng)濟走在北京郊區鄉鎮的前列。1985年，張家灣成為北京郊區第一個(gè)“億元鄉”；1990年，全鎮社會(huì )總產(chǎn)值突破4億元，成了名副其實(shí)的“遠郊第一鄉”。當時(shí)的張家灣手握三大“重寶”，那就是葡萄園、鄉鎮企業(yè)和成人學(xué)校。

改革開(kāi)放初期，張家灣被確定為農業(yè)機械化試點(diǎn)單位，解放了大批種植糧田的勞動(dòng)力。這些人轉頭發(fā)展多種經(jīng)營(yíng)，與葡萄酒廠(chǎng)簽訂了合同。1979年張家灣鎮種植酒葡萄1340畝，畝產(chǎn)5000斤。雖然每斤只能賣(mài)0.3元，但每畝產(chǎn)值達卻到了1500元，相當于當年10畝糧田的產(chǎn)值。此后幾年，他們又種植了西瓜、蔬菜，養了魚(yú)、雞等等。到1989年，全鎮農、林、牧、漁實(shí)現了5040萬(wàn)元的產(chǎn)值，比1978年552.2萬(wàn)元增長(cháng)了8.1倍。

同時(shí)，張家灣又利用國家信貸寬松的機會(huì )，率先一批借錢(qián)辦了鄉鎮企業(yè)，組建了汽車(chē)暖風(fēng)機廠(chǎng)、鋼窗廠(chǎng)、電器廠(chǎng)和鋁合金門(mén)窗廠(chǎng)等骨干工廠(chǎng)。1978-1988年，張家灣農業(yè)占總產(chǎn)值的比重由47%下降到了17%，工業(yè)占比卻從39%上升為72%。得益于第二產(chǎn)業(yè)的絕對優(yōu)勢，張家灣的綜合經(jīng)濟實(shí)力直到20世紀末都處于通州領(lǐng)先水平。

最后一“寶”就是成人學(xué)校。1982年張家灣就建起了成人學(xué)校，開(kāi)設大專(zhuān)、中專(zhuān)和中技三種班次。學(xué)員從高考落榜者中優(yōu)選，學(xué)習內容從鄉鎮工業(yè)的實(shí)際需要出發(fā)，設機械制造、電工、農機、模具、財會(huì )、企業(yè)管理等專(zhuān)業(yè)，這些人才畢業(yè)后都成了鄉鎮企業(yè)的骨干力量。

但隨著(zhù)首都經(jīng)濟產(chǎn)業(yè)轉型以及全國教育的普及，張家灣的經(jīng)濟發(fā)展腳步逐漸放緩。2007年，全鎮稅收總額、地方財政收入分別排在全區第3、第5位，到了2010年便下滑到第5、第6位。2010年全區第三產(chǎn)業(yè)占比將近50%，張家灣卻還不足10%。地處張家灣的北京最早一批建立的工業(yè)開(kāi)發(fā)區——通州經(jīng)濟開(kāi)發(fā)區西區，也由于建設過(guò)早，傳統企業(yè)數量眾多，對張家灣的稅收貢獻僅有35-45%左右，效益較低。

2012年，“建設有中國特色世界城市”的目標首次寫(xiě)入市委工作報告，文化產(chǎn)業(yè)成為重點(diǎn)發(fā)展產(chǎn)業(yè)，是首都未來(lái)新的經(jīng)濟增長(cháng)點(diǎn)。同年，北京市委、市政府還提出了“聚焦通州戰略，打造功能完備的城市副中心”，明確了通州作為城市副中心的定位。擁有千年漕運史和深厚紅學(xué)底蘊的張家灣，迎來(lái)了鳳凰涅槃的新契機。

2018年，張家灣鎮域規劃幾經(jīng)調整，形成了南北地區不同的發(fā)展定位和規劃：北部地區以設計小鎮、城市綠心、張家灣古鎮、環(huán)球影城等項目為主，南部地區則以生態(tài)田園、文創(chuàng )體育等產(chǎn)業(yè)為主。

張家灣北部規劃圖。圖/北京通州發(fā)布

近些年，流經(jīng)古鎮的蕭太后河、通惠河等河道正在加緊整治，已成斷壁殘垣的古城墻也修復了一側，395家“散亂污”企業(yè)被拆除或整治，各種文化旅游項目正在建設……就在上周，北京市委書(shū)記蔡奇還到張家灣調研。他強調，張家灣是千年漕運古鎮，要堅持古今交融，突出設計特色，打造一流的特色小鎮；要深入挖掘漕運、紅學(xué)、京郊集鎮等歷史文化資源，突出做好傳統村落保護。可見(jiàn)其對這個(gè)千年漕運古鎮寄予的厚望。

持續千年的漕運史雖然已經(jīng)成為過(guò)去，但它流淌的文化內涵卻仍在，擱淺在此的“運河之船”必將以新的方式揚帆起航。

文/搜狐城市王春艷

資料來(lái)源：

[1]皇家碼頭張家灣｜周坤朋 王崇臣

[2]歷史上的京畿碼頭——張家灣｜王永斌

[3]曹雪芹與“運河第一碼頭”通州張家灣｜北京文藝廣播

[4]獨家揭秘：《紅樓夢(mèng)》寫(xiě)了通州張家灣｜徐徐道來(lái)話(huà)北京

[5]漕運古鎮：盛也漕運，衰也漕運｜北京晚報

[6]加快張家灣鎮戰略轉型與發(fā)展的研究｜張小艷

[7]遠郊第一鄉——采訪(fǎng)張家灣｜京郊大地

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