京都火車(chē)站的建筑背景
全世界的火車(chē)站都是一個(gè)重要的交通樞紐，但是今天要介紹的京都火車(chē)站，它的不同是集合了許多其他的因素，你就算早早的到了火車(chē)站也不用坐等，因為這里有許多可以逛街的地方，滿(mǎn)足你的許多需求。
京都火車(chē)站是日本建筑師原廣司的代表作，是一個(gè)綜合建筑體，包括酒店、百貨、購物中心、電影院、博物館、展覽廳、地區政府辦事處、停車(chē)場(chǎng)等。它像一個(gè)代表國際城市的主題公園，兼收了外國的設計因素：美國購物中心式的中庭、西方城市的傳統公共空間以及日本的交通中心。京都火車(chē)站已經(jīng)不是一個(gè)純粹的火車(chē)站，它已是城市的大型開(kāi)敞式露天舞臺、大型活動(dòng)的聚會(huì )中心、古城全景的觀(guān)賞點(diǎn)、購物中心和空中城市。當然這里也是火車(chē)站和交通樞紐。
我第一次到京都車(chē)站是從東京的新干線(xiàn)到達。順便八一句，原來(lái)在和日本人說(shuō)新干線(xiàn)，也是用普通話(huà)說(shuō)新干線(xiàn)，他們就聽(tīng)懂了。
當時(shí)到達時(shí)匆匆忙忙，去游客中心拿了中文地圖，問(wèn)了如果坐公交去到我們的酒店，就匆忙離開(kāi)。在外面偶然抬頭一看，也覺(jué)得就是個(gè)普通的車(chē)站加購物站而已。
然后由于京都車(chē)站是許多公交車(chē)的終點(diǎn)站，我們又買(mǎi)了一日卡，所以接下來(lái)的幾天，我們有事沒(méi)事就坐到京都車(chē)站再換車(chē)。直到最后一天，我忽然想吃吃出名的一家拉面，一查就在京都車(chē)站上。我再次走入京都車(chē)站，一抬頭，被嚇了一跳。原來(lái)我一直在龐大的怪物里面。這時(shí)才乖乖拿起手機百度了下京都車(chē)站的歷史，就是我本文中引用的第一段。
第一仰望才發(fā)現這上面有這么多空間
天梯一般的樓梯
當我坐著(zhù)扶梯一層層往上走時(shí)，我才發(fā)現這里的設計有多么巧妙。當時(shí)就想群發(fā)給各位學(xué)建筑的同學(xué)，一定要來(lái)看看這樣腦洞大開(kāi)的建筑。
1，2層以下是各種交通軌道和站臺。1,2層開(kāi)始是商場(chǎng)，直到第9層10層是美食廣場(chǎng)。樓頂是可以俯視京都全城的觀(guān)景城市公園。每層左右兩邊都有扶梯，臺階，電梯可以到達，扶梯和臺階是可以自由切換的。
臺階上布滿(mǎn)幻彩的霓虹燈，做在臺階上，看著(zhù)燈光不斷變化，自己也在不斷變化，就像在一個(gè)迷幻的世界里一樣。又像天梯一般，走在光的天梯一樣，像傳說(shuō)中的彩虹橋的引橋，好像一直走，就會(huì )走到光明的坐在。而兩邊的商場(chǎng)和食家，又在提醒著(zhù)你這個(gè)物質(zhì)世界的喧鬧繁雜，五彩繽紛。
龐大的京都車(chē)站主體
鐵軌交匯的京都車(chē)站
俯視京都全景
京都車(chē)站的天臺公園
電視塔
走到頂，看著(zhù)最下面匆匆進(jìn)出的過(guò)客，不知道自己又做了多少回這樣的過(guò)客了。
頂樓，微風(fēng)拂面，電視塔近在咫尺，整個(gè)京都在你眼下，腳下就是密密麻麻的各種軌道交織的交通動(dòng)脈……身邊有人嬉鬧，有人安靜休息著(zhù)，這樣一個(gè)城市公園，給所有人與天空和微風(fēng)接觸的機會(huì )，我忽然明白為什么很多電視劇的男女要約在天臺見(jiàn)面了……
這里也是一個(gè)適合發(fā)呆或聚會(huì )的地方。尤其在傍晚之后。
把一個(gè)車(chē)站以美學(xué)和功能學(xué)作為整合，這樣腦洞大開(kāi)的設計建成，是人心在建筑學(xué)上的一次偉大綻放。
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