山東省靠近火車(chē)站的景點(diǎn) 山東有哪些火車(chē)站點(diǎn)
1. 山東有哪些火車(chē)站點(diǎn)
濟南一共有五個(gè)火車(chē)站，分別是濟南站、濟南西站、濟南東站、大明湖火車(chē)站、章丘火車(chē)站。
濟南站
濟南站位于中國山東省濟南市天橋區，隸屬中國鐵路濟南局集團有限公司管轄的特等站，地處京滬鐵路、膠濟客運專(zhuān)線(xiàn)、邯濟鐵路三大干線(xiàn)交匯處，是全路較大的客運中心站之一。
濟南西站
濟南西站，又稱(chēng)濟南西客站，位于中國山東省濟南市槐蔭區齊魯大道6號，由中國鐵路濟南局集團有限公司管轄，是京滬高速鐵路、石濟高速鐵路和膠濟客運專(zhuān)線(xiàn)的客運站，是京滬高速鐵路五個(gè)始發(fā)站點(diǎn)之一。
濟南東站
濟南東站，位于中國山東省濟南市歷城區鮑山街道，是中國鐵路濟南局集團有限公司管轄，是濟南鐵路樞紐“四主兩輔”客運站的四主之一，集鐵路、公交、出租車(chē)等為一體的現代化區域性綜合交通樞紐。
大明湖站
大明湖站位于山東省濟南市天橋區，是中國鐵路濟南局集團有限公司管轄的二等站，始建于1904年。2018年6月1日，原濟南東站更名為大明湖站。
章丘火車(chē)站
章丘火車(chē)站位于山東省濟南市章丘區雙泉路1號。2009年7月1日正式恢復客運功能。2007年章丘火車(chē)站建成使用，但都是貨車(chē)停靠，一些客車(chē)是技術(shù)性停靠，一直沒(méi)有開(kāi)通客運業(yè)務(wù)。
2. 山東省有哪幾個(gè)火車(chē)站?
三個(gè)。分別是濰坊站、濰坊北站、濰坊南站。
濰坊站位于濰坊市濰城區和平路1號，為一等站。濰坊站站房以蝴蝶風(fēng)箏為原型建設，主體分為南北兩個(gè)廣場(chǎng)，北廣場(chǎng)建筑面積約有22000平方米，南廣場(chǎng)建筑面積約有25495.94平方米，主要線(xiàn)路為膠濟線(xiàn)、膠濟客運專(zhuān)線(xiàn)等。
濰坊北站是太石濟青發(fā)展軸與津滬通道發(fā)展軸兩大國家級發(fā)展軸的交匯點(diǎn)，是國家“四縱四橫”快速鐵路網(wǎng)的重要節點(diǎn)，是濰坊市未來(lái)重要的對外交通樞紐。濰坊北站將有濟青高鐵、京滬二通道、濰萊高鐵引入，城市軌道交通1號線(xiàn)、R1線(xiàn)將在此形成換乘，并駁接鐵路系統，共同構筑濰坊北部地區的綜合交通樞紐，實(shí)現鐵路、地鐵無(wú)縫換乘，市政設施配套一體化。
濰坊南站：濰坊站新建南站房位于濰坊火車(chē)站南側，站房總建筑面積25495.94平方米，站房建筑高度24.8米，南站房采用與北站房對稱(chēng)的蝴蝶造型，營(yíng)造南北站房“南雄北秀，比翼齊飛”的外觀(guān)效果。南站房投入運營(yíng)后，濰坊站最高容納乘客將從3500人提升至8000人，為旅客提供更加“安全、舒適、快捷、有序”的乘降轉條件
3. 山東有哪些? ?車(chē)站
第一名
濟南東站
已建成9臺19線(xiàn)，預留在建的濟萊濟棗場(chǎng)2臺4線(xiàn)、待建濟濱場(chǎng)2臺4線(xiàn)，全部建成后達到13臺27線(xiàn)規模，就臺線(xiàn)數規模而言為山東省第一大火車(chē)站；
連接線(xiàn)路：石濟客運專(zhuān)線(xiàn)、濟青高鐵、黃臺聯(lián)絡(luò )線(xiàn)（在建）、濟萊高鐵（在建）、濟濱高鐵（待建）、濟棗高鐵（待建）
濟南東站
濟南東站
第二名
紅島站（已基本建成但尚未投用）
已建成8臺16線(xiàn)，預留2臺4線(xiàn)，全部建成后10臺20線(xiàn)，就臺線(xiàn)數而言為山東第二大站；
連接線(xiàn)路：濟青高鐵、青鹽鐵路
建設中的紅島站
第三名
濟南西站
已建成8臺17線(xiàn)，預留1臺1線(xiàn)位置，待全部建成后將達到9臺18線(xiàn)，考慮預留的1臺1線(xiàn)規模的話(huà)為山東省第四大高鐵站（遠期，可能被聊城西超過(guò)），近期全省第三大高鐵站，可惜很明顯修小了，高鐵動(dòng)車(chē)到發(fā)車(chē)次全省最多，但規模差強人意；
連接線(xiàn)路：京滬高鐵、石濟客專(zhuān)濟南西聯(lián)絡(luò )線(xiàn)、鄭濟高鐵濟南西聯(lián)絡(luò )線(xiàn)（在建）
濟南西站
第四名
臨沂北站
已建成4臺10線(xiàn)，待建京滬二通道場(chǎng)4臺10線(xiàn)，全部建成后達到8臺20線(xiàn)規模，為魯南地區第一大、全省第4大高鐵站（近期）、遠期（可能被聊城西站超過(guò)）全省第5大高鐵站；
連接線(xiàn)路：魯南高鐵、京滬二通道（待建）、濟萊臨高鐵（待建）
臨沂北站
第五名
青島北站
已建成8臺18線(xiàn)規模，無(wú)預留；
連接線(xiàn)路：膠濟鐵路、膠濟客運專(zhuān)線(xiàn)、濟青高鐵聯(lián)絡(luò )線(xiàn)、青榮城際
青島北站
第六名
濰坊北站
已建成3臺8線(xiàn)，預留京滬二通道3臺8線(xiàn)、濰萊高鐵1臺4線(xiàn)，全部建成后達到7臺20線(xiàn)規模；
連接線(xiàn)路：濟青高鐵、京滬二通道（擬建）、濰煙高鐵（擬建）、濰萊高鐵
濰坊站
第七名
濱州站（待改擴建）
已建成2臺5線(xiàn)，擬擴建至8臺21線(xiàn)（京滬高鐵二通道2臺6線(xiàn)，濟濱高鐵2臺4線(xiàn)，德大鐵路2臺7線(xiàn)，濱淄高鐵2臺4線(xiàn)），2025年前預計為6臺17線(xiàn)規模；
雖說(shuō)其遠期臺線(xiàn)數大于臨沂北站的8臺20線(xiàn)，但考慮到①其中德大場(chǎng)2臺7線(xiàn)為普速及貨運場(chǎng)，②濱淄高鐵尚未列入國家層面規劃也不是近期擬實(shí)施項目，故放在臨沂北站和青島北站之后；
連接線(xiàn)路：魯南高鐵、京滬二通道（待建）、濟萊臨高鐵（待建）
第八名
聊城西站（在建）
在建4臺9線(xiàn)（鄭濟高鐵場(chǎng)）、待建2臺6線(xiàn)（雄商高鐵場(chǎng)）、遠期預留魯中高鐵（至邯鄲）通道3臺5線(xiàn)，近期規模（2025年前）為6臺15線(xiàn)，最終遠期規模9臺20線(xiàn)。
連接線(xiàn)路：京雄商高鐵（待建）、鄭濟高鐵（在建）
第九名
曲阜東站
已建成6臺15線(xiàn)；
連接線(xiàn)路：京滬高鐵、魯南高鐵、濟棗高鐵（待建）
曲阜東站
第九名（并列）
菏澤東站（在建）
3臺8線(xiàn)在建，3臺7線(xiàn)待建，完全建成后將達到6臺15線(xiàn)規模；
連接線(xiàn)路：魯南高鐵（在建）、雄商高鐵（待建）
菏澤東站效果圖
第十一名
淄博站（待改擴建）
4臺15線(xiàn)（已建成，包括貨運線(xiàn)），擬建張博鐵路場(chǎng)2臺4線(xiàn)，屆時(shí)將增至6臺19線(xiàn)規模，考慮到6臺19線(xiàn)中包括貨運線(xiàn)較多，故列在菏澤東及曲阜東之后；
連接線(xiàn)路：膠濟鐵路、膠濟客運專(zhuān)線(xiàn)、張東鐵路? ?辛泰鐵路、張博鐵路（擬改造）
淄博站
第十二名
青島西站
4臺11線(xiàn)（已建成），預留2臺3線(xiàn)，全部建成后6臺14線(xiàn)；
連接線(xiàn)路：青鹽鐵路
青島西站
第十三名
煙臺南站（待改擴建）
已建成2臺6線(xiàn)，擬結合濰煙高鐵擴建至6臺12線(xiàn)
連接線(xiàn)路：青榮城際、濰煙高鐵（擬建）
第十四名
青島站
已建成6臺10線(xiàn)；
連接線(xiàn)路：膠濟鐵路、膠濟客運專(zhuān)線(xiàn)
青島站
第十五名
淄博北站
已建成3臺8線(xiàn)，預留2臺6線(xiàn)空間，遠期可5臺14線(xiàn)；
連接線(xiàn)路：濟青高鐵
淄博北站
第十六名
德州東站
臺線(xiàn)數：5臺13線(xiàn)；
連接線(xiàn)路：京滬高鐵、石濟客專(zhuān)
德州東站
第十七名
東營(yíng)南站
已建成2臺5線(xiàn)，擬結合京滬高鐵二通道擴建，擴建規模3臺7線(xiàn)，擴建完畢后5臺12線(xiàn)，同時(shí)預留淄東高鐵2臺6線(xiàn)（淄東高鐵尚未列入國家規劃，僅提出設想，出現在省級遠期規劃層面）
連接線(xiàn)路：德大鐵路、京滬高鐵二通道（擬建）
第十八名
濟南站
已建成4臺10線(xiàn)，擬結合鄭濟高鐵引入濟南樞紐工程擴建北站房和1臺1線(xiàn)，建成后為5臺11線(xiàn)；
連接線(xiàn)路：膠濟鐵路、膠濟客運專(zhuān)線(xiàn)、舊津浦線(xiàn)、京滬高鐵濟南聯(lián)絡(luò )線(xiàn)、鄭濟高鐵（在建）、黃臺聯(lián)絡(luò )線(xiàn)（在建）
濟南站
第十九名
威海站
臺線(xiàn)數：5臺10線(xiàn)；
連接線(xiàn)路：青榮城際、桃威鐵路
威海站
第二十名
煙臺站
臺線(xiàn)數：5臺8線(xiàn)；
連接線(xiàn)路：藍煙鐵路、龍煙鐵路、青榮城際煙臺聯(lián)絡(luò )線(xiàn)
4. 山東所有火車(chē)站點(diǎn)
魯南高鐵為雙線(xiàn)客運專(zhuān)線(xiàn)，是貫通日照到蘭考一段高鐵線(xiàn)路，全長(cháng)494公里，分四段完成，分別是日照至臨沂段、臨沂至曲阜段、曲阜至菏澤段、菏澤至蘭考段，這四段已經(jīng)進(jìn)入全面有條不紊的建設階段，根據網(wǎng)上消息傳來(lái)，預計這條高鐵2020年全線(xiàn)通車(chē)。
設計時(shí)速350公里每小時(shí)，是山東南部修建一條高鐵，也是山東省修建最長(cháng)一條高鐵，沿線(xiàn)途經(jīng)日照、臨沂、曲阜、菏澤、蘭考5市，總投資700多億，沿線(xiàn)共設16站，分別是設蘭考南站、莊寨站、菏澤東站、巨野北站、嘉祥北站、濟寧北站、兗州南站、曲阜南站、泗水南站、蒙山站、費縣北站、臨沂北站、莒南北站厲家寨站、日照西站、日照站等站點(diǎn)
5. 山東都有哪些火車(chē)站點(diǎn)
途經(jīng)站點(diǎn)：上海虹橋-蘇州北-鎮江南-南京南-宿州東-徐州東-棗莊-泰安-濟南-淄博-青州市-濰坊-青島。
6. 山東的火車(chē)站有幾個(gè)火車(chē)站
淄博市共有七個(gè)主火車(chē)站，分別是：張店區的淄博火車(chē)站、淄博北站，臨淄 區的臨淄火車(chē)站，淄川區的淄川火車(chē)站、淄川北站，博山區的博山火車(chē)站，周村區的周村火車(chē)站。其中，淄博北站和臨淄北站是兩座高鐵站，濟青高鐵大部分途徑這兩個(gè)火車(chē)站，部分高鐵也經(jīng)停臨淄站和淄博站。途徑淄博市的其他火車(chē)站很多，可謂四通八達，大部分是貨運車(chē)站。
7. 山東省都有哪些火車(chē)站
第一名
濟南東站
已建成9臺19線(xiàn)，預留在建的濟萊濟棗場(chǎng)2臺4線(xiàn)、待建濟濱場(chǎng)2臺4線(xiàn)，全部建成后達到13臺27線(xiàn)規模，就臺線(xiàn)數規模而言為山東省第一大火車(chē)站；
連接線(xiàn)路：石濟客運專(zhuān)線(xiàn)、濟青高鐵、黃臺聯(lián)絡(luò )線(xiàn)（在建）、濟萊高鐵（在建）、濟濱高鐵（待建）、濟棗高鐵（待建）
濟南東站
濟南東站
第二名
紅島站（已基本建成但尚未投用）
已建成8臺16線(xiàn)，預留2臺4線(xiàn)，全部建成后10臺20線(xiàn)，就臺線(xiàn)數而言為山東第二大站；
連接線(xiàn)路：濟青高鐵、青鹽鐵路
建設中的紅島站
第三名
濟南西站
已建成8臺17線(xiàn)，預留1臺1線(xiàn)位置，待全部建成后將達到9臺18線(xiàn)，考慮預留的1臺1線(xiàn)規模的話(huà)為山東省第四大高鐵站（遠期，可能被聊城西超過(guò)），近期全省第三大高鐵站，可惜很明顯修小了，高鐵動(dòng)車(chē)到發(fā)車(chē)次全省最多，但規模差強人意；
連接線(xiàn)路：京滬高鐵、石濟客專(zhuān)濟南西聯(lián)絡(luò )線(xiàn)、鄭濟高鐵濟南西聯(lián)絡(luò )線(xiàn)（在建）
濟南西站
第四名
臨沂北站
已建成4臺10線(xiàn)，待建京滬二通道場(chǎng)4臺10線(xiàn)，全部建成后達到8臺20線(xiàn)規模，為魯南地區第一大、全省第4大高鐵站（近期）、遠期（可能被聊城西站超過(guò)）全省第5大高鐵站；
連接線(xiàn)路：魯南高鐵、京滬二通道（待建）、濟萊臨高鐵（待建）
臨沂北站
第五名
青島北站
已建成8臺18線(xiàn)規模，無(wú)預留；
連接線(xiàn)路：膠濟鐵路、膠濟客運專(zhuān)線(xiàn)、濟青高鐵聯(lián)絡(luò )線(xiàn)、青榮城際
青島北站
第六名
濰坊北站
已建成3臺8線(xiàn)，預留京滬二通道3臺8線(xiàn)、濰萊高鐵1臺4線(xiàn)，全部建成后達到7臺20線(xiàn)規模；
連接線(xiàn)路：濟青高鐵、京滬二通道（擬建）、濰煙高鐵（擬建）、濰萊高鐵
濰坊站
第七名
濱州站（待改擴建）
已建成2臺5線(xiàn)，擬擴建至8臺21線(xiàn)（京滬高鐵二通道2臺6線(xiàn)，濟濱高鐵2臺4線(xiàn)，德大鐵路2臺7線(xiàn)，濱淄高鐵2臺4線(xiàn)），2025年前預計為6臺17線(xiàn)規模；
雖說(shuō)其遠期臺線(xiàn)數大于臨沂北站的8臺20線(xiàn)，但考慮到①其中德大場(chǎng)2臺7線(xiàn)為普速及貨運場(chǎng)，②濱淄高鐵尚未列入國家層面規劃也不是近期擬實(shí)施項目，故放在臨沂北站和青島北站之后；
連接線(xiàn)路：魯南高鐵、京滬二通道（待建）、濟萊臨高鐵（待建）
第八名
聊城西站（在建）
在建4臺9線(xiàn)（鄭濟高鐵場(chǎng)）、待建2臺6線(xiàn)（雄商高鐵場(chǎng)）、遠期預留魯中高鐵（至邯鄲）通道3臺5線(xiàn)，近期規模（2025年前）為6臺15線(xiàn)，最終遠期規模9臺20線(xiàn)。
連接線(xiàn)路：京雄商高鐵（待建）、鄭濟高鐵（在建）
第九名
曲阜東站
已建成6臺15線(xiàn)；
連接線(xiàn)路：京滬高鐵、魯南高鐵、濟棗高鐵（待建）
曲阜東站
第九名（并列）
菏澤東站（在建）
3臺8線(xiàn)在建，3臺7線(xiàn)待建，完全建成后將達到6臺15線(xiàn)規模；
連接線(xiàn)路：魯南高鐵（在建）、雄商高鐵（待建）
菏澤東站效果圖
第十一名
淄博站（待改擴建）
4臺 15線(xiàn)（已建成，包括貨運線(xiàn)），擬建張博鐵路場(chǎng)2臺4線(xiàn)，屆時(shí)將增至6臺19線(xiàn)規模，考慮到6臺19線(xiàn)中包括貨運線(xiàn)較多，故列在菏澤東及曲阜東之后；
連接線(xiàn)路：膠濟鐵路、膠濟客運專(zhuān)線(xiàn)、張東鐵路、辛泰鐵路、張博鐵路（擬改造）
淄博站
第十二名
青島西站
4臺11線(xiàn)（已建成），預留2臺3線(xiàn)，全部建成后6臺14線(xiàn)；
連接線(xiàn)路：青鹽鐵路
青島西站
第十三名
煙臺南站（待改擴建）
已建成2臺6線(xiàn)，擬結合濰煙高鐵擴建至6臺12線(xiàn)
連接線(xiàn)路：青榮城際、濰煙高鐵（擬建）
第十四名
青島站
已建成6臺10線(xiàn)；
連接線(xiàn)路：膠濟鐵路、膠濟客運專(zhuān)線(xiàn)
青島站
第十五名
淄博北站
已建成3臺8線(xiàn)，預留2臺6線(xiàn)空間，遠期可5臺14線(xiàn)；
連接線(xiàn)路：濟青高鐵
淄博北站
第十六名
德州東站
臺線(xiàn)數：5臺13線(xiàn)；
連接線(xiàn)路：京滬高鐵、石濟客專(zhuān)
德州東站
第十七名
東營(yíng)南站
已建成2臺5線(xiàn)，擬結合京滬高鐵二通道擴建，擴建規模3臺7線(xiàn)，擴建完畢后5臺12線(xiàn)，同時(shí)預留淄東高鐵2臺6線(xiàn)（淄東高鐵尚未列入國家規劃，僅提出設想，出現在省級遠期規劃層面）
連接線(xiàn)路：德大鐵路、京滬高鐵二通道（擬建）
第十八名
濟南站
已建成4臺10線(xiàn)，擬結合鄭濟高鐵引入濟南樞紐工程擴建北站房和1臺1線(xiàn)，建成后為5臺11線(xiàn)；
連接線(xiàn)路：膠濟鐵路、膠濟客運專(zhuān)線(xiàn)、舊津浦線(xiàn)、京滬高鐵濟南聯(lián)絡(luò )線(xiàn)、鄭濟高鐵（在建）、黃臺聯(lián)絡(luò )線(xiàn)（在建）
濟南站
第十九名
威海站
臺線(xiàn)數：5臺10線(xiàn)；
連接線(xiàn)路：青榮城際、桃威鐵路
威海站
第二十名
煙臺站
臺線(xiàn)數：5臺8線(xiàn)；
連接線(xiàn)路：藍煙鐵路、龍煙鐵路、青榮城際煙臺聯(lián)絡(luò )線(xiàn)
8. 山東什么火車(chē)站
山東沒(méi)有那么多火車(chē)站。山東火車(chē)站最多的是濟南，有五個(gè)。其次是青島有四個(gè)。棗莊三個(gè)，泰安兩個(gè)，其他也地級市也都是二三個(gè)。山東目前有十六個(gè)地市，如果達到120個(gè)火車(chē)站的話(huà)，平均每個(gè)地市都有六七個(gè)，這遠遠沒(méi)有達到，所以山東沒(méi)有120個(gè)火車(chē)站。
9. 山東所有的火車(chē)站
濟南市:濟南站，濟南西站，濟南東站，濟南新東站，章丘站。
青島市:青島站，青島北站
煙臺市:煙臺站，煙臺南站
濟寧市:濟寧站，曲阜東站，兗州站，嘉祥站，濟寧北站
淄博市:淄博站，淄博北站
濱州市:濱州站，陽(yáng)新站，博興站，沾化站，鄒平高鐵站
泰安市:泰山站，泰安站
棗莊市:棗莊站，滕州東站
國王十字火車(chē)站周?chē)包c(diǎn) - 英國國王十字火車(chē)站 火車(chē)
1. 英國國王十字火車(chē)站
九又四分之三站臺！
在普通人（麻瓜）眼中，這個(gè)站臺僅僅是倫敦火車(chē)站第九和第十站臺之間的一堵墻，只有真正的魔法師向墻沖過(guò)去就會(huì )穿越，到達九又四分之三車(chē)站，然后坐上霍格沃茨特快車(chē)，開(kāi)往霍格沃茨魔法學(xué)校。
到魔法學(xué)校的列車(chē)是從國王十字車(chē)站開(kāi)出的，每天都有很多人從這里乘車(chē)去公司或學(xué)校。而在另一個(gè)世界里也有列車(chē)通行，并且和人類(lèi)世界的列車(chē)并駕齊驅。但有趣的是，這趟列車(chē)出發(fā)的站臺位于9號和10號站臺之間，也就是人們無(wú)法看到的“九又四分之三”號站臺。在這里，現實(shí)與魔法巧妙地結合在一起了。
2. 英國國王十字火車(chē)站線(xiàn)路
英國杜倫沒(méi)有機場(chǎng)。要去杜倫，有以下幾種方式：
飛往紐卡斯爾國際機場(chǎng)，再從紐卡斯爾機場(chǎng)有一條明珠線(xiàn)直達紐卡斯爾中央車(chē)站，大約30分鐘車(chē)程，在紐卡斯爾火車(chē)站你可以坐East Coast Mainline的火車(chē)到杜倫。
飛往Teesside機場(chǎng)，在Teesside機場(chǎng)有直達公交車(chē)到Darlington火車(chē)站，在那里坐火車(chē)也可直達杜倫。
飛往倫敦希思羅國際機場(chǎng)，在希思羅機場(chǎng)前往倫敦市中心火車(chē)站，如倫敦國王十字車(chē)站，在那里坐火車(chē)前往杜倫。
杜倫（Durham）是英國的一個(gè)郡，該郡的首府亦稱(chēng)為杜倫。杜倫郡位于英格蘭東北部，與紐卡斯爾市所在的泰恩和維爾（Tyne and Wear）郡相鄰。
杜倫郡在英國人中比較有名的景點(diǎn)包括：古杜倫城堡，諾曼征服之后建立的法式城堡和大教堂，已經(jīng)列入世界文化遺產(chǎn)；杜倫溪谷、包括灌木叢生的高地和小型瀑布，河谷，草甸和由石材砌成的村莊；北英格蘭“春風(fēng)得意”(Bleamish)露天博物館，全景展示十九世紀的英國城鎮，包括民居，農場(chǎng)，商店和鐵路；博斯（Bowes）博物館，由法國貴族模仿凡爾賽宮修建，典型的法國式莊園結構，在英國屬于非常獨特的建筑，主要展示歐洲大陸風(fēng)格的畫(huà)作、家具、瓷器和紡織品；諸多城堡，例如拉比（Raby)城堡、巴納得（Barnard）城堡、奧克蘭（Auckland）城堡和杜倫城堡，多為羅馬帝國時(shí)期羅曼人為抵御凱爾特人的入侵而修建，奧克蘭城堡是當年杜倫主教的居所，杜倫城堡則是英國保存得最完好的羅馬帝國時(shí)代的宮殿。
3. 國王十字火車(chē)站 英文
king 英 [k??] 美 [k??]
n. 國王；（紙牌）老K ；adj. 王的；重要的；基本的 ；v. 成為國王
過(guò)去式: kinged 過(guò)去分詞: kinged 現在分詞: kinging 第三人稱(chēng)單數: kings
詞語(yǔ)用法
n.(名詞)
1、king的基本意思是“君主,國王”,指一個(gè)君主制國家中處于至高無(wú)上地位的男人,與其相對應的陰性名詞是queen。king用于比喻還可表示“巨頭,大王”或某一行業(yè)中的“杰出人物”。
2、表示封、立、宣布或選舉某人為國王時(shí),其前一般不用冠詞,其余情況下常加定冠詞the。
3、king后常接介詞of,表示“…的國王,…中之王”。
例句
用作名詞(n.)
1、The lion is called the king of beasts.
獅子號稱(chēng)百獸之王。
2、The king is the most important person in a kingdom.
國王是一個(gè)王國中最重要的人物。
擴展資料：
近義詞的用法
queen 英 [kwi?n] 美 [kwi?n]
n. 王后；女王
過(guò)去式: queened 過(guò)去分詞: queened 現在分詞: queening 第三人稱(chēng)單數: queens
詞語(yǔ)用法
n.(名詞)
1、queen的基本意思是“女王”,是獨立政體的女王、女酋長(cháng)、女首領(lǐng)等的頭銜,通常是世襲的,用作專(zhuān)有名詞時(shí)首字母要大寫(xiě),常與介詞of連用。
2、queen也可指“皇后”,是國王的妻子,引申可表示最好或最重要的女子、地方或事物,也可表示節日或慶典中最重要的女子,常與介詞of連用。
3、queen也可作“蜂王,蟻王”解,指為群體產(chǎn)卵的雌性昆蟲(chóng)。
例句
用作名詞(n.)
1、The queen consort has come together with the king.
王后也隨同國王前來(lái)。
2、Mary, Queen of Scots, was put to death in1587.
蘇格蘭王后瑪麗于1587年被處死。
4. 國王十字車(chē)站旁邊的車(chē)站
國王十字火車(chē)站代表一個(gè)連接點(diǎn)。
在倫敦的國王十字火車(chē)站，是代表麻瓜世界和魔法世界的連接點(diǎn)，上了火車(chē)就能來(lái)到魔法世界。而在哈利腦海里面的國王十字火車(chē)站是活下來(lái)和下一世的連接點(diǎn)。伏地魔因為罪惡太多，所以只能滯留在那里，永遠不能進(jìn)入下一世。鄧不利多“上了火車(chē)”，代表他進(jìn)入下一世，哈利沒(méi)有上火車(chē)，代表他回到人間繼續和伏地魔做斗爭。5. 英國國王十字火車(chē)站線(xiàn)路問(wèn)題
在影片中，霍格沃茲列車(chē)的號碼是5972。
要去霍格沃茨魔法學(xué)校，首先要在倫敦的國王十字車(chē)站乘坐霍格沃茨特快列車(chē)，在9又3/4站臺候車(chē)。華納公司很體貼地在那里地9號站臺掛上一張張印有”Hogwarts Express 9又3/4”的橫幅，而入口處還漆上一幅同樣字樣但更大型的圖案。
霍格沃茲特快是一輛往返于倫敦的國王十字車(chē)站、霍格沃茲附近的霍格莫德車(chē)站的客運列車(chē)。每年它都至少要運行四次，如果應需要還可能更頻繁一些。它準時(shí)離開(kāi)國王十字車(chē)站的九又四分之三站臺，從未誤過(guò)點(diǎn)，并在傍晚的早些時(shí)候到達霍格莫德。絕大部分學(xué)生都乘坐它回到國王十字車(chē)站度過(guò)圣誕節和復活節的假日。這趟列車(chē)也在六月學(xué)年結束時(shí)返回倫敦。
6. 英國倫敦國王十字火車(chē)站列車(chē)時(shí)刻表
國王十字站（英語(yǔ)：King's Cross Railway Station）是一個(gè)1852年啟用的大型鐵路終點(diǎn)站，位于倫敦市中心的國王十字地區，在卡姆登區與伊斯林頓區的交界線(xiàn)，靠卡姆登區一側。由A501、尤斯頓路和約克路連接。國王十字站是英國鐵路干線(xiàn)東海岸主干線(xiàn)的南端終點(diǎn)站。它的西側緊靠著(zhù)歐洲之星國際列車(chē)的終點(diǎn)站——圣潘克拉斯站。這兩個(gè)車(chē)站以倫敦地鐵的國王十字圣潘克拉斯站作為共同的連外地鐵站。在國王十字站的西邊，緊接著(zhù)就是圣潘克拉斯站、新不列顛< a href='/tushuguan/' target=_blank>圖書(shū)館和尤斯頓站，這些建筑之間僅僅是幾分鐘的步行距離。 國王十字站有很多開(kāi)往英格蘭、蘇格蘭的東部和北部的線(xiàn)路，連接很多大城市，例如劍橋、彼得伯勒、赫爾河畔金斯頓、唐克斯特、利茲、約克、紐卡斯爾、愛(ài)丁堡、格拉斯哥、鄧迪、阿伯丁和因弗內斯。
7. 倫敦國王火車(chē)站
查令十字街是倫敦知名書(shū)店街，位于市中心，地理位置很優(yōu)越，南端緊挨著(zhù)萊斯特廣場(chǎng)，北端到牛津街交叉口的圣季耳斯圓環(huán)，東面毗鄰Hungerford橋西岸。它距華人匯集的唐人街也僅一步之遙。
路名取自查令十字火車(chē)站，但查令十字街本身并不與其相連。查令十字街上有很多書(shū)店，除了連鎖書(shū)店、多樣化的主題書(shū)店，還有一些專(zhuān)賣(mài)舊書(shū)的二手書(shū)店、古董書(shū)店和專(zhuān)業(yè)領(lǐng)域的書(shū)店。
8. 英國倫敦國王十字火車(chē)站
全球最美12個(gè)高鐵站：
3.伯明漢新街道車(chē)站。（英國）
5.中國隨州南站。
6.荷蘭路特丹中央火車(chē)站。
7.比利時(shí)烈日居爾曼火車(chē)站。
8.荷蘭阿姆斯特丹中央火車(chē)站。
9.法國蒙波利埃高鐵站。
10.倫敦國王十字火車(chē)站。
9. 倫敦國王十字街站
《查令十字街84號》是美國女作家海蓮·漢芙創(chuàng )作的書(shū)信體小說(shuō)，首次出版于1970年。
《查令十字街84號》收錄了海蓮·漢芙向英國一家位于查令街84號的舊書(shū)店買(mǎi)書(shū)的過(guò)程中，和店員弗蘭克之間的通信。該作品內容均為真實(shí)信件，內容親切感人。
該小說(shuō)被譯成數十種文字流傳，并被多次改編成影視作品。
10. 英國國王十字車(chē)站介紹
10.丹尼丁火車(chē)站--新西蘭丹尼丁
7.法國巴黎北火車(chē)站--法國巴黎
6.大中央火車(chē)站--美國紐約
5.聯(lián)盟火車(chē)站--美國加利福尼亞州洛杉磯
4.國王十字火車(chē)站--英國倫敦
這10個(gè)最美麗的火車(chē)站是人類(lèi)杰出手工藝的明確標志。清晰反映出其輝煌所蘊含的美，同時(shí)堅持安全第一的原則，將其發(fā)揮得淋漓盡致。
蘇州站附近走著(zhù)去的的景點(diǎn) 蘇州離火車(chē)站近的景點(diǎn) 火車(chē)
1. 蘇州離火車(chē)站近的景點(diǎn)
離蘇州火車(chē)站最近的景點(diǎn)有北寺塔，拙政園，蘇州博物館 ，獅子林，山塘街
免費的有蘇州博物館，山塘街，金雞湖 ，白塘植物園和幾個(gè)公園
獅子林，寒山寺門(mén)票比較便宜
蘇州主要景點(diǎn)票價(jià)一覽
旺季時(shí)間：4月16日——10月30日 淡季時(shí)間：10月31日——4月15日（一般情況下）
世界文化遺產(chǎn)：
旺季 淡季
拙政園門(mén)票： 70 50 （兩個(gè)旺季分別舉辦杜鵑花節、荷花節）
留 園門(mén)票： 40 30 （旺季免費提供“吳歈蘭薰”表演）
網(wǎng)師園門(mén)票： 30 20 （旺季增加游園內容）
網(wǎng)師園夜花園門(mén)票： 80 （文藝表演）
獅子林門(mén)票： 30 20 （旺季增加游園內容）
滄浪亭門(mén)票： 20 15 （旺季增加游園內容）
耦 園門(mén)票： 20 15 （全年免費提供評彈表演、民樂(lè )演奏，旺季增加免費游園內容）
環(huán)秀山莊門(mén)票 ：15
藝圃門(mén)票： 10
其它景點(diǎn)：
虎丘門(mén)票：淡季40 旺季60
西園門(mén)票：25
寒山寺聯(lián)票（寒山寺、陳列館）：20
寒山寺鐘樓門(mén)票：5
楓橋風(fēng)景名勝區門(mén)票：25
北塔報恩寺聯(lián)票：25
蘇州工藝美術(shù)博物館門(mén)票：15
蘇州絲綢博物館門(mén)票：7
蘇州樂(lè )園歡樂(lè )世界門(mén)票：60
木瀆古鎮：嚴家花園20元，虹飲山房25元，古松園15元，榜眼府第10元，如果買(mǎi)這四景點(diǎn)聯(lián)票的話(huà)是60元。
2. 蘇州旅游景點(diǎn)離哪個(gè)火車(chē)站近
蘇州旅游最便捷公交線(xiàn)路是2015年8月16號開(kāi)通的14條 蘇州好行旅游巴士。可以直達各旅游景點(diǎn)。蘇州火車(chē)站到寒山寺的最便捷公交線(xiàn)路是 好行6號。在火車(chē)站北廣場(chǎng)西側的旅游集散中心樓內乘坐4站直達 寒山寺景點(diǎn)東門(mén)，單次票價(jià)5元。
●好行6號高峰行車(chē)間隔：20分,平峰行車(chē)間隔：30分●"蘇州好行"好行卡票價(jià)：?jiǎn)未慰?每張5元，一日卡/每張30元，二日卡/每張45元●可以在上車(chē)后買(mǎi)卡，同時(shí)可購買(mǎi)優(yōu)惠的景點(diǎn)門(mén)票。好行卡有效期間可以隨意換乘好行巴士和蘇州市內公交車(chē)。
在蘇州火車(chē)站旅游集散中心可以上車(chē)的有 蘇州好行5號線(xiàn)，途經(jīng)山塘街、胥門(mén)、盤(pán)門(mén)、第一絲廠(chǎng)等景點(diǎn)。蘇州? ?行6號線(xiàn)，線(xiàn)途經(jīng)楓橋景區、寒山寺、西園、留園、山塘街西、虎丘等景點(diǎn)。蘇州好行9號線(xiàn)，可以到達汽車(chē)北站、拙政園等景點(diǎn)。
3. 蘇州火車(chē)北站附近景點(diǎn)
蘇州北站附近好玩的地方如下：
1、虎丘
虎丘位于蘇州西北郊，距市區約5公里，是吳中平原上一座突起的小丘陵。雖然只是小丘，卻有懸崖峭壁和溝壑等江南難得一見(jiàn)的自然景觀(guān)。又因為歷代以來(lái)的建設形成了眾多的人文景點(diǎn)，園內的建筑與植株相互襯托，景色為典型精致的江南園林風(fēng)范。
2、拙政園
拙政園是蘇州園林中最大、最著(zhù)名的一座，全園以水為中心，縈繞著(zhù)錯落有致的假山及精致的庭院建筑，花木并茂，充滿(mǎn)著(zhù)詩(shī)情畫(huà)意。這一江南園林典范與北京頤和園、承德避暑山莊、蘇州留園并稱(chēng)為“中國四大名園”，并被列入世界文化遺產(chǎn)名錄。
3、同里古鎮
同里古鎮位于蘇州吳江，周?chē)?a href='/jingdian/103252' target=_blank>湖泊圍繞四面環(huán)水，網(wǎng)狀的河流將小鎮分割成七個(gè)島，據稱(chēng)古鎮上有十五條河四十九橋，家家鄰水，是名符其實(shí)的江南水鄉。古鎮上狹窄的小巷很多，還有很多明清老建筑，平日里游客并不太多，有種安靜祥和的感覺(jué)。
4. 蘇州哪個(gè)景點(diǎn)離火車(chē)站近
離蘇州火車(chē)站最近的景點(diǎn)有北寺塔，拙政園，蘇州博物館 ，獅子林，山塘街
免費的有蘇州博物館，山塘街，金雞湖 ，白塘植物園和幾個(gè)公園
獅子林，寒山寺門(mén)票比較便宜
蘇州主要景點(diǎn)票價(jià)一覽
旺季時(shí)間：4月16日——10月30日 淡季時(shí)間：10月31日——4月15日（一般情況下）
世界文化遺產(chǎn)：
旺季 淡季
拙政園門(mén)票： 70 50 （兩個(gè)旺季分別舉辦杜鵑花節、荷花節）
留 園門(mén)票： 40 30 （旺季免費提供“吳歈蘭薰”表演）
網(wǎng)師園門(mén)票： 30 20 （旺季增加游園內容）
網(wǎng)師園夜花園門(mén)票： 80 （文藝表演）
獅子林門(mén)票： 30 20 （旺季增加游園內容）
滄浪亭門(mén)票： 20 15 （旺季增加游園內容）
耦 園門(mén)票： 20 15 （全年免費提供評彈表演、民樂(lè )演奏，旺季增加免費游園內容）
環(huán)秀山莊門(mén)票 ：15
藝圃門(mén)票： 10
其它景點(diǎn)：
虎丘門(mén)票：淡季40 旺季60
西園門(mén)票：25
寒山寺聯(lián)票（寒山寺、陳列館）：20
寒山寺鐘樓門(mén)票：5
楓橋風(fēng)景名勝區門(mén)票：25
北塔報恩寺聯(lián)票：25
蘇州工藝美術(shù)博物館門(mén)票：15
蘇州絲綢博物館門(mén)票：7
蘇州樂(lè )園歡樂(lè )世界門(mén)票：60
蘇州樂(lè )園水上世界門(mén)票：40
木瀆古鎮：嚴家花園20元，虹飲山房25元，古松園15元，榜眼府第10元，如果買(mǎi)這四景點(diǎn)? ?票的話(huà)是60元。
5. 蘇州離火車(chē)站近的景點(diǎn)有哪些
蘇州火車(chē)站離虎丘只有3到4公里，很近的。從火車(chē)站廣場(chǎng)坐游2公交車(chē)到底就是虎丘站。前十幾年虎丘旁有個(gè)蘇州幼兒師范學(xué)校，不知道現在怎樣？山塘街還熱鬧否。蘇州火車(chē)站旁還有汽車(chē)北站，虎丘是蘇州的旅游景點(diǎn)，它和蘇州園林一樣是全國有名的風(fēng)景名勝地。
6. 蘇州火車(chē)站離那個(gè)景點(diǎn)近
蘇州古城北邊的平門(mén)外，隔著(zhù)護城河對面就是蘇州火車(chē)站，蘇州火車(chē)站既有普通客運列車(chē)（包括俗稱(chēng)的綠皮車(chē)），也有高鐵列車(chē)開(kāi)運，因此，個(gè)人認為離蘇州古城最近的高鐵站應該就是蘇州火車(chē)站。如果要嚴格來(lái)說(shuō)，離蘇州古城最近的純高鐵站應該是京滬高鐵蘇州北站。
7. 蘇州火車(chē)站最近的旅游景點(diǎn)
石路美食街
石路步行街僅一路之隔，全長(cháng)近300米。
與大多數的美食街一樣，這里有蘇州傳統小吃、臺灣風(fēng)味美食、韓國料理、沙家浜生態(tài)鵝、東北炭烤、陜西小吃、湘西土菜、西域美食 、福建沙縣小吃、重慶雞公堡……但是結束得略早，九點(diǎn)半左右就差不多收攤了。
時(shí)間段：(18:00-21:30)
8. 蘇州離火車(chē)站近的景點(diǎn)推薦
相城區是江蘇省蘇州市的一個(gè)新開(kāi)發(fā)的區，離蘇州北站最近火車(chē)站最近。因為，蘇州北站就在相城區南天北路上。這個(gè)主要還是看你住在什么地方，相對來(lái)說(shuō)園區和相城區近一些，相城區活力島走人民路到火車(chē)站一般5-10分鐘車(chē)程，地鐵二號線(xiàn)從高鐵北站一路下來(lái)到火車(chē)站15分鐘左右；園區只有從婁江快速路-北環(huán)路到火車(chē)站近一些，其它地方都不方便了，吳中區到火車(chē)站要跨過(guò)蘇州古城區的，所以最遠。